- Главная
- Государство
- Лицензирование деятельности автошкол могут внедрить в Казахстане
Лицензирование деятельности автошкол могут внедрить в Казахстане
Также рассматривается введение годовой дисквалификации от сдачи теоретических экзаменов
Под председательством заместителя премьер-министра – министра ИИ и цифрового развития Жаслана Мадиева состоялось совещание по совершенствованию процедуры сдачи экзаменов на получение водительских удостоверений, сообщает Primeminister.kz.
В ходе совещания совместно с министерством внутренних дел РК рассмотрен и утвержден ряд мер, направленных на повышение объективности и прозрачности процесса получения водительских прав, удобства для граждан, исключение коррупционных рисков и повышение качества подготовки водителей.
Во-первых, согласно нововведениям, граждане смогут сдавать экзамен на получение водительского удостоверения неограниченное количество раз на платной основе, соблюдая интервал не менее 10 календарных дней между попытками.
Отмечено, что в настоящее время гражданам предоставляются 3 бесплатные попытки: две – с интервалом в 1 день, третья – через 30 дней. По истечении указанных попыток требовалось повторное прохождение обучения, что в отдельных случаях создавало условия, подталкивающие граждан к незаконным способам получения водительских удостоверений. Новая норма позволит сделать процедуру более доступной, исключить излишние ограничения и снизить риски коррупционных проявлений.
Вторая мера предусматривает запуск пилотного проекта на базе филиала в Астане Национального центра тестирования министерства науки и высшего образования РК. Планируется апробация технологий обеспечения академической честности с последующим масштабированием на всю систему сдачи теоретического экзамена на получение водительских прав.
Параллельно с апробацией технологий НЦТ МНВО проведет комплексные психометрические исследования тестов теоретического экзамена с целью подтверждения их пригодности для достоверной оценки знаний, умений и навыков, необходимых для безопасного управления транспортным средством.
Третьей и четвертой мерами станут активное применение технологий ИИ: технологии дополненной реальности (AR) при приеме теоретических экзаменов и компьютерного зрения (Computer Vision) для автоматизированного контроля процесса сдачи практического экзамена. Эти меры позволят минимизировать возможность использования запрещенных технических средств и зафиксировать нарушения.
Пятая мера направлена на максимальное усиление информационной безопасности цифровых решений, связанных с получением водительского удостоверения, в том числе за счет их включения в перечень критически важных объектов информатизации. Это позволит усилить ответственность за нарушения и несанкционированное вмешательство вплоть до уголовной.
Шестой важной мерой станет введение норм об административной ответственности. Ответственность будет предусмотрена как для услугополучателей, так и для лиц, содействующих незаконному получению водительских удостоверений. Такие меры будут применяться при выявлении нарушений в ходе сдачи экзаменов. К ним относятся использование запрещенных устройств, микронаушников, микрокамер, а также передающих и принимающих устройств связи. Также предусматривается возможность дисквалификации от сдачи теоретических экзаменов сроком на 1 год.
Седьмая мера касается ужесточения требований к деятельности автошкол. При оценке их работы будут учитываться качество подготовки водителей и обратная связь от граждан. Также планируется введение лицензирования их деятельности. В случае низкого качества подготовки водителей будет предусмотрен полный отзыв лицензии.
Реализация указанных инициатив направлена на устранение искусственных барьеров в процессе получения водительских удостоверений, повышение прозрачности и удобства данной процедуры для граждан, а также минимизацию условий для коррупционных проявлений.
Отметим, вопрос о возможном введении обязательного лицензирования деятельности автошкол ранее поднимало министерство внутренних дел Казахстана.
По данным Комитета по правовой статистике при Генпрокуратуре, за первые шесть месяцев 2025 года в Казахстане зарегистрировано 15 698 дорожно-транспортных происшествий. Это на 54% больше, чем за аналогичный период 2024 года. В авариях пострадали 22 346 человек, из них 955 погибли.
В автошколе города Петропавловска выяснилось, что из 579 выпускников каждый пятый в 2024-2025 годах привлекался к административной ответственности за нарушения правил дорожного движения. Более тысячи фактов фиктивной выдачи свидетельств о курсах вождения выявили в Мангистау.
С начала 2026 года в Астане, Акмолинской и Павлодарской областях установлены факты получения незаконных вознаграждений и злоупотребления полномочиями при организации деятельности автошкол и оформлении водительских удостоверений.
Читайте также
Получить водительские права станет сложнее
Появится новая процедура сдачи теоретического экзамена
При работе с материалами Центра деловой информации Kapital.kz разрешено использование лишь 30% текста с обязательной гиперссылкой на источник. При использовании полного материала необходимо разрешение редакции.
Вам может быть интересно
Читайте Kapital.kz в
