Единая цифровая база диагностики автодорог появится в 2026–2027 годах
Одновременно будет сформирована система цифровых двойников дорожной сети
Более трети проверенных материалов не прошли контроль качества при мониторинге дорожно-строительных работ в Казахстане. Об этом на заседании правительства, докладывая о развитии автодорожной отрасли, сообщил генеральный директор РГП «Национальный центр качества дорожных активов» Булатбек Айтбаев, передает корреспондент центра деловой информации Kapital.kz.
«Центром качества дорожных активов охват дорожно-строительных работ составил 99%. Предприятием испытано порядка 47 тыс. проб материалов, из которых не допущено к применению 32,5% или 15 300 проб. Также выявлено более 4200 нарушений технологий работ и дефектов, из которых устранены 3500. Рассмотрено и выдано 1700 положительных заключений в рамках ведомственной экспертизы на объекты среднего ремонта, в том числе по республиканской сети – 79 проектов, и 1620 проектов по местным дорогам», - пояснил он.
Охват цифровизации сети дорог на республиканской сети составляет 90%, а местной сети – всего 16%.
«В Казахстане в настоящее время действует порядка 842 карьеро-инертных материалов, из них 614 внесены в единую базу дорожно-строительных материалов и рекомендованы к использованию в дорожном строительстве. По оставшимся 228 карьерам работы по включению в базу будут продолжены. С 2024 года предприятием проводится инспекция всех асфальтобетонных заводов (АБЗ). В прошлом году ревизией охвачено 402 АБЗ. Из них соответствуют требованиям 306 заводов. По 96 даны рекомендации по приведению их в соответствие, а по оставшимся 38 отсутствует доступ в связи с их консервацией», - уточнил глава Центра качества дорожных активов.
По его словам, по сравнению с предыдущими годами доля несоответствующих дорожно-строительных материалов снизилась на 18%. Количество дефектов и нарушений на проверенных объектах уменьшилось до 53%. Зафиксировано улучшение показателей технического состояния наружного покрытия дорог на 4%.
«На сегодняшний день цифровизация полного цикла системы контроля качества дорог завершена. Создана комплексная, взаимосвязанная экосистема решений, охватывающая все этапы жизненного цикла дорожных работ – от первичной диагностики состояния покрытия – до ввода объектов в эксплуатацию и последующего мониторинга», - добавил он.
В 2026-2027 годы предусмотрено формирование единого банка данных по диагностике автомобильных дорог. Это позволит системно собирать и обновлять информацию о состоянии покрытий, дефектах и нагрузках, чтобы принимать решения на основе объективных данных, а не визуальных осмотров, как это принято до сегодняшнего дня.
«Одновременно будет сформирована система цифровых двойников дорожной сети. Цифровые модели объектов дадут возможность видеть их фактическое состояние, прогнозировать их износ и заранее определять приоритеты ремонта. С 2026 года предусмотрен переход цифровой исполнительной документации на объектах среднего ремонта. Это обеспечит прозрачный учет выполненных работ, упростит контроль и сократит бумажный документооборот», - пояснил Булатбек Айтбаев.
В 2027 году планируется завершение внедрения системы прогнозирования ремонтов, которая станет основой для бюджетного планирования. Средства будут распределяться с учетом реального состояния дорог и прогнозов их дальнейшей эксплуатации.
«Реализация комплекса мер обеспечит создание единой цифровой системы контроля качества и управления дорожной инфраструктурой. Планирование и распределение бюджетных средств станет более точным, обоснованным и ориентированным на результат», - заверил генеральный директор РГП.
Напомним, шесть участков дорог в Казахстане станут платными в 2026 году. В феврале 2026 года сообщалось, на каких участках платных дорог приостанавливается взимание оплаты. Ранее стало известно, что на платных трассах с дефектом дорожного покрытия временно отменят плату. Из 2 тыс. километров платных дорог дефекты выявлены на 350 километрах.
Читайте также
Цифровая трансформация автодорожной отрасли должна стать инструментом управления на всех этапах, отметил глава кабмина
При работе с материалами Центра деловой информации Kapital.kz разрешено использование лишь 30% текста с обязательной гиперссылкой на источник. При использовании полного материала необходимо разрешение редакции.
Вам может быть интересно
Читайте Kapital.kz в
