- Главная
- Государство
- Единая цифровая база диагностики автодорог появится в 2026–2027 годах
Единая цифровая база диагностики автодорог появится в 2026–2027 годах
Одновременно будет сформирована система цифровых двойников дорожной сети
Более трети проверенных материалов не прошли контроль качества при мониторинге дорожно-строительных работ в Казахстане. Об этом на заседании правительства, докладывая о развитии автодорожной отрасли, сообщил генеральный директор РГП «Национальный центр качества дорожных активов» Булатбек Айтбаев, передает корреспондент центра деловой информации Kapital.kz.
«Центром качества дорожных активов охват дорожно-строительных работ составил 99%. Предприятием испытано порядка 47 тыс. проб материалов, из которых не допущено к применению 32,5% или 15 300 проб. Также выявлено более 4200 нарушений технологий работ и дефектов, из которых устранены 3500. Рассмотрено и выдано 1700 положительных заключений в рамках ведомственной экспертизы на объекты среднего ремонта, в том числе по республиканской сети – 79 проектов, и 1620 проектов по местным дорогам», - пояснил он.
Охват цифровизации сети дорог на республиканской сети составляет 90%, а местной сети – всего 16%.
«В Казахстане в настоящее время действует порядка 842 карьеро-инертных материалов, из них 614 внесены в единую базу дорожно-строительных материалов и рекомендованы к использованию в дорожном строительстве. По оставшимся 228 карьерам работы по включению в базу будут продолжены. С 2024 года предприятием проводится инспекция всех асфальтобетонных заводов (АБЗ). В прошлом году ревизией охвачено 402 АБЗ. Из них соответствуют требованиям 306 заводов. По 96 даны рекомендации по приведению их в соответствие, а по оставшимся 38 отсутствует доступ в связи с их консервацией», - уточнил глава Центра качества дорожных активов.
По его словам, по сравнению с предыдущими годами доля несоответствующих дорожно-строительных материалов снизилась на 18%. Количество дефектов и нарушений на проверенных объектах уменьшилось до 53%. Зафиксировано улучшение показателей технического состояния наружного покрытия дорог на 4%.
«На сегодняшний день цифровизация полного цикла системы контроля качества дорог завершена. Создана комплексная, взаимосвязанная экосистема решений, охватывающая все этапы жизненного цикла дорожных работ – от первичной диагностики состояния покрытия – до ввода объектов в эксплуатацию и последующего мониторинга», - добавил он.
В 2026-2027 годы предусмотрено формирование единого банка данных по диагностике автомобильных дорог. Это позволит системно собирать и обновлять информацию о состоянии покрытий, дефектах и нагрузках, чтобы принимать решения на основе объективных данных, а не визуальных осмотров, как это принято до сегодняшнего дня.
«Одновременно будет сформирована система цифровых двойников дорожной сети. Цифровые модели объектов дадут возможность видеть их фактическое состояние, прогнозировать их износ и заранее определять приоритеты ремонта. С 2026 года предусмотрен переход цифровой исполнительной документации на объектах среднего ремонта. Это обеспечит прозрачный учет выполненных работ, упростит контроль и сократит бумажный документооборот», - пояснил Булатбек Айтбаев.
В 2027 году планируется завершение внедрения системы прогнозирования ремонтов, которая станет основой для бюджетного планирования. Средства будут распределяться с учетом реального состояния дорог и прогнозов их дальнейшей эксплуатации.
«Реализация комплекса мер обеспечит создание единой цифровой системы контроля качества и управления дорожной инфраструктурой. Планирование и распределение бюджетных средств станет более точным, обоснованным и ориентированным на результат», - заверил генеральный директор РГП.
Напомним, шесть участков дорог в Казахстане станут платными в 2026 году. В феврале 2026 года сообщалось, на каких участках платных дорог приостанавливается взимание оплаты. Ранее стало известно, что на платных трассах с дефектом дорожного покрытия временно отменят плату. Из 2 тыс. километров платных дорог дефекты выявлены на 350 километрах.
Читайте также
Активно внедрять ИИ для контроля качества казахстанских дорог поручил премьер
Цифровая трансформация автодорожной отрасли должна стать инструментом управления на всех этапах, отметил глава кабмина
При работе с материалами Центра деловой информации Kapital.kz разрешено использование лишь 30% текста с обязательной гиперссылкой на источник. При использовании полного материала необходимо разрешение редакции.
Вам может быть интересно
Читайте Kapital.kz в
