КТЖ пополнила парк еще 14 локомотивами Alstom и CRRC
С начала года железнодорожная сеть Казахстана получила 86 новых тяговых машин
В мае 2026 года парк «Қазақстан темір жолы» пополнился очередной партией из 14 новых электровозов Alstom и маневровых
тепловозов CRRC, сообщает корреспондент центра деловой информации Kapital.kz со ссылкой на пресс-службу нацкомпании.
Семь локомотивов направлены в локомотивное депо Павлодара, три - в Жанааркинское депо и четыре - в депо Астаны.
С начала года локомотивный парк КТЖ пополнился 86 единицами тягового подвижного состава. Это магистральные тепловозы Wabtec и CRRC, электровозы Alstom, а также маневровые тепловозы CRRC. Новые локомотивы эксплуатируются в депо Астаны, Кызылорды, Караганды, Атырау, Мангистау, Павлодара, Маката, Экибастуза, Жема, Жана-Арки и Балхаша.
«В новой технике особое внимание уделено условиям труда
локомотивных бригад. Кабины оборудованы системами климат-контроля,
холодильниками, устройствами для подогрева пищи, местами для хранения личных
вещей и эргономичными креслами машиниста. Маневровые локомотивы оснащены
светодиодным освещением, системой видеонаблюдения из восьми камер,
видеорегистратором, обогревом окон и зеркал, а также двумя пультами управления,
что повышает безопасность и удобство работы локомотивных бригад», - пояснили в КТЖ.
В конструкции предусмотрены современные решения, упрощающие техническое обслуживание: автоматическая регулировка тормозной рычажной передачи, упрощенная замена тормозных колодок, удобный доступ к песочным бункерам и система автоматической смазки гребней колесных пар, снижающая износ колес и рельсов.
Локомотивы оснащены современными микропроцессорными системами управления, системой «Борт», средствами видеоконтроля и цифровой радиосвязью.
Напомним, КТЖ проводит техническую и цифровую реконструкцию инфраструктуры. Проект охватывает сразу семь участков сети. В 2025–2026 годах модернизация охватывает 3 тыс. км участков - 25% всей магистральной железнодорожной сети страны. На сегодняшний день выполнено 1140 км, или 38% от запланированного объема.
Ранее планировалось, что КТЖ выйдет на IPO до конца 2025 года, потом эти планы были передвинуты на 2026 год. Сначала в «Самрук-Казыне» рассматривали продажу 10-25% акций КТЖ. Позже стало известно, что госфонд намерен реализовать до 20% акций.
19 мая 2026 года министр транспорта Нурлан Сауранбаев сообщил, что выход «Казахстан темир жолы» на IPO отложен до первого квартала 2027 года из-за неблагоприятной рыночной конъюнктуры. Затем стало известно, что IPO КТЖ с тройным листингом запланировано на 2026 год. Размещение состоится на LSE и HKSE, а также на локальной бирже в Казахстане.
Читайте также
За два года КТЖ модернизирует четверть железных дорог Казахстана
До конца 2026 года обновят 3 тысячи км путей
При работе с материалами Центра деловой информации Kapital.kz разрешено использование лишь 30% текста с обязательной гиперссылкой на источник. При использовании полного материала необходимо разрешение редакции.
Вам может быть интересно
Читайте Kapital.kz в
