Буду лично отслеживать динамику - Олжас Бектенов

Премьер-министр Олжас Бектенов провел совещание по исполнению поручений главы государства в области развития транзитно-транспортного потенциала страны. Внимание акцентировано на качестве и сроках исполнения задач, поставленных по модернизации инфраструктуры, внедрению цифровых решений и увеличению доли отрасли в структуре экономики страны. По данным министерства транспорта, валовый выпуск в сфере транспорта и складирования по итогам 2025 года составил 12,2 трлн тенге. В январе-марте текущего года рост отрасли – 12,8%, сообщает primeminister.kz.

Автомобильным транспортом за прошедший год перевезено 353 млн тонн грузов внутри страны. В прошлом году были завершены работы по четырем крупным проектам: «Калбатау – Майкапчагай», «Талдыкорган – Усть-Каменогорск», «Атырау – Астрахань» и «Караганда – Алматы» общей протяженностью 2 тыс. км. В настоящее время ведется развитие транзитных коридоров, включая маршруты «Актобе – Кызылорда», «Бейнеу – Саксаульский», «Центр – Запад», «Караганда – Жезказган» и обход Сарыагаша. В целом ежегодный охват дорожными работами доведен до 13 тыс. км. В рамках модернизации автомобильных пунктов пропуска на внутренних границах ЕАЭС в прошлом году завершены работы на двух объектах. На сегодня 37 охвачены строительными работами с полным завершением в 2027 году. 

Премьер-министр подверг критике низкие темпы работ по модернизации пунктов пропуска, указав на отсутствие должной динамики. Поручено ускорить все операционные процессы.

Также рассмотрены вопросы развития железнодорожного транспорта. По данным НК «Қазақстан темір жолы», по итогам 2025 года объем транзитных перевозок достиг 33 млн тонн, что на 20% выше уровня 2024 года. Доля транзита в общем объеме перевозок составила 10%. За январь-март 2026 года транзит вырос еще на 14% – с 8 до 9 млн тонн, при этом контейнерные перевозки увеличились на 6%. Внимание уделено развитию Транскаспийского международного транспортного маршрута. Ведется работа по сокращению сроков доставки по ТМТМ, введению сквозных тарифов по маршруту «Алтынколь – Поти/Батуми», интеграции цифровых систем с партнерами в Азербайджане и Грузии. В настоящее время реализуются крупные инфраструктурные проекты на железной дороге общей протяженностью 3,9 тыс. км. В их числе строительство линий «Мойынты – Кызылжар» и «Бахты – Аягоз», а также модернизация участков «Алтынколь – Жетыген», «Шалкар – Бейнеу», «Бейнеу – Мангистау» и др.

Олжас Бектенов отметил недостаточную мобилизацию ресурсов для строительства железнодорожной линии «Бахты – Аягоз». Подчеркнуто, что недостаточная укомплектованность объекта техникой и рабочей силой сдерживает реализацию проекта. Поручено принять соответствующие меры. Подчеркнута необходимость расширения пропускной способности межгосударственных стыковых пунктов до 100 млн тонн в год. Это даст импульс международным перевозкам и упростит процедуру прохождения пунктов пропуска.

Руководитель правительства также подверг критике слабые темпы работ по модернизации железнодорожных вокзалов и поручил завершить все строительно-монтажные работы в текущем году.

В части развития морской инфраструктуры доложено о проводимой работе по развитию перевозок с использованием портов Актау и Курык. Отмечена важность проведения в текущем году дноуглубительных работ в порту Актау объемом 1,3 млн кубометров. Премьер-министр обратил внимание на затягивание процедур приобретения шести единиц контейнеровозов для курсирования по маршруту «Актау-Баку». Поручено ускорить работу по выводу нового транспорта на указанный маршрут.

В сфере гражданской авиации по итогам 2025 года перевезено 20,8 млн пассажиров, в аэропортах обслужено 31,8 млн человек, включая аэропорты Астаны (9,2 млн человек) и Алматы (12 млн человек). До 2028 года предусмотрена реализация 11 инфраструктурных проектов, среди которых четыре новых аэропорта, две взлетно-посадочные полосы, а также модернизация имеющейся инфраструктуры в пяти городах. На текущий год запланировано расширение международной маршрутной сети до 135 маршрутов в 30 стран (2024 год – 115 маршрутов).

На совещании было доложено, что в результате принятых по поручению президента мер обеспечено снижение стоимости отечественного авиатоплива для казахстанских авиакомпаний. На сегодня цена в аэропортах РК составляет порядка 800 долларов за тонну топлива, что делает ее более привлекательной по сравнению с соседними странами. В результате принятых комплексных мер в аэропорты Казахстана привлечены новые иностранные компании, среди которых Centrum Air (Узбекистан),  Shiraq Avia (Армения),  Martinair  (Нидерланды), One Air  (Великобритания), Atlas Air (США),  MNG Airlines (Турция) и др. Внимание было уделено планам работы грузовой авиакомпании АО «KTZ Air Cargo» по развитию маршрутной сети.

Премьер-министр указал на недоработки по закупу воздушных судов малой авиации. Поручено доработать механизмы финансирования для авиакомпаний, которым необходимы такие суда.

На совещании рассмотрены вопросы цифровизации отрасли. В настоящее время перевозки осуществляются с 42 странами мира, количество иностранных бланков разрешений на перевозки по сравнению с 2022 годом выросло в три раза. Для упрощения и ускорения процедуры процесс их выдачи переведен в электронный формат. Внедрена система CarGoRuqsat, с Китаем обеспечен безлимитный обмен, оцифровано 70% иностранных бланков разрешений. В марте 2026 года запущен пилот e-Permit со странами ОТГ, а также начата реализация пилота e-CMR для международных перевозок. Принимаемые меры направлены на повышение прозрачности процедур, сокращение сроков оформления и снижение административных издержек.

Руководитель правительства поручил продолжить переход на цифровой формат выдачи иностранных бланков разрешений с международными партнерами. 

«Президент всегда подчеркивает, что транзит – это одно из ключевых конкурентных преимуществ нашей страны. Тем не менее имеются замечания и к полноте и к оперативности исполнения поручений. Буду лично отслеживать динамику. Наша задача – мобилизовать силы по всем направлениям работы», — подчеркнул Олжас Бектенов.

Ранее сообщалось, как могут изменить систему электронной очереди на госгранице. Обсуждались вопросы установления стоимости бронирования слота в электронной очереди; введения приоритетных очередей для отдельных категорий грузов (живые животные, скоропортящиеся товары, опасные грузы, экспортная продукция); совершенствования процедур бронирования и контроля. Также стало известно, что сервис CargoRuqsat будет аннулировать бронирование очереди с ошибочными номерами. Нововведения связаны с тем, что отдельные иностранные перевозчики использовали обманные схемы. 

Читайте также

Экономика13.04.2026 · 09:24

Новые требования к зонам ожидания на границе введут в Казахстане

Это позволит сократить очереди, заявляют разработчики