В 2025 году в Казахстане запустили девять новых участков платных дорог
Их общая протяженность составляет 1700 километров
В 2025 году введено девять новых участков платных дорог протяженностью 1700 километров. Об этом сегодня в ходе заседания правительства, докладывая о развитии и цифровизации в автодорожной сфере, сообщил председатель правления АО «НК «ҚазАвтоЖол» Дархан Иманашев, передает корреспондент центра деловой информации Kapital.kz.
«Продолжается работа по развитию инфраструктурных платных автомобильных дорог. В 2025 году введено девять новых участков дорог протяженностью 1700 км. Таким образом, количество платных участков составило 26 единиц общей протяженностью 4900 км. За 11 месяцев текущего года сбор от взимания платы за проезд составил 79 млрд тенге. Благодаря данным средствам осуществляется содержание и текущий ремонт платных участков протяженностью 4900 километров, содержание инфраструктуры системы взимания платы. Закуплено 1 тыс. единиц дорожной эксплуатационной техники», - отметил он.
Ремонт произведен на дорогах протяженностью 61 тыс. квадратных километров.
«20 тыс. километров – разметки проезжей части, использованы 150 квадратных метров россыпи противогололедных материалов. Все закупки проводятся исключительно в рамках Закона РК о государственных закупках. Интеграция системы расширена. Система электронной очереди позволит в два раза увеличить поток, расширены возможности оплаты по платным дорогам за счет интеграции с банками Каспи, Халык, Фридом и операторами платежных систем Касса-24, Qiwi и так далее», - уточнил Дархан Иманашев.
Проработан вопрос автоматизации автоматической передачи данных через платформу Яндекс, 2Gis и inDrive. В целях обеспечения сохранности автодорог продолжается работа по устройству автоматизированных станций измерения.
«В текущем году установлено 24 единицы станции. Для продолжения поэтапного охвата всей сети республиканских дорог за счет средств Банка развития Казахстана планируется установить до 2028 года 126 единиц станции. В этом году в качестве пилотного проекта реализуется внедрение интеллектуально-транспортной системы на платном участке Алматы-Конаев», - пояснил глава КазАвтоЖола.
В рамках проекта планируется запуск системы видеоаналитики для круглосуточного онлайн-мониторинга ситуации на всем участке автодороги. Аналогичная работа по внедрению элементов искусственного интеллекта ведется на платном участке Астана-Темиртау и Астана-Шучинск.
В 2025 году в ходе дорожно-строительного сезона всеми видами работ охвачено 8800 километров дорог, в том числе проекты строительства и реконструкции 2200 км, объектами капитального ремонта охвачено 460, среднего ремонта 6100 км.
«Общий охват проектов строительства и реконструкции в 2025 году составил 1100 км, из них 778 км в 2025 году, оставшиеся 308 км являются переходящими на 2026-2027 годы», - отметил он.
В целях выполнения поручений главы государства завершены полномасштабные работы по реализации проектов Калбатау – Майкапшагай (405 км), Кызылорда – Жезказган (192 км), участок Кызылординской области, Подстепное – Федоровка – граница РФ – 72 км, Конаев — Курты (67 км), а также Узынагаш – Отар (42 км). По проектам Астана – Иргиз общей протяженностью 1100 км ведутся конкурсные процедуры.
На новых участках применяется технология информационного моделирования строительных объектов – ТИМСО. На гарантийных участках республиканской сети дорог применяется интеллектуальная система распознавания дефектов дорожного покрытия с помощью ИИ.
«В 2025 году ремонтом охвачен 61 объект автодорог республиканского значения протяженностью 460 км, введено в эксплуатацию 174 км. На 2026 год запланирована протяженность реализации 34 проектов протяженностью 280 км. Средним ремонтом охвачено 210 объектов протяженностью 6100 км, из них 200 км освоено. В рамках привлечения займов Банка развития Казахстана на следующий год предусмотрена реализация 134 проектов протяженностью 4 тыс. км и 126 единиц автоматизированных станций измерения», - пояснил Дархан Иманашев.
Особое внимание уделяется контролю качества выполняемых работ и применению дорожно-строительных материалов.
В данном направлении применяются следующие цифровые решения: система Q-RAM, контролирование хода выполнения работ на объектах реконструкции, среднего и капитального ремонта, KazRoadLab для отслеживания результатов испытаний в реальном времени. Smart Road Diagnostic system для анализа состояния дорожного полотна на основе алгоритмов искусственного интеллекта с привязкой к GPS-координатам.
«Внедряется механизм цифрового тенге для обеспечения прозрачности расходов, контакт-центр 1403, автоматизированный процесс обработки обращения. За ненадлежащее исполнение договорных обязательств в 2025 году отстранено 48 экспертов технического надзора и наложены штрафные санкции в размере 196 млн тенге. Продолжается работа по развитию, 10 компаний включены в список недобросовестных», - подытожил глава нацкомпании.
Отметим, как сообщалось ранее, доходы от платных дорог в 2025 году в Казахстане выросли до 72 млрд тенге, 17 млрд тенге из них приходятся на транзитный транспорт.
Читайте также
Взимание платы будет автоматически приостанавливаться с момента выявления неисправного отрезка трассы
При работе с материалами Центра деловой информации Kapital.kz разрешено использование лишь 30% текста с обязательной гиперссылкой на источник. При использовании полного материала необходимо разрешение редакции.
Вам может быть интересно
Читайте Kapital.kz в
