Топ-10 мировых автопроизводителей ‘2025

Итоги 2025 года: китайцы наступают

В рейтинге крупнейших мировых автопроизводителей произошли масштабные перестановки. По итогам 2025 года в топ-10 глобального авторынка попали сразу два китайских автогиганта: BYD и Geely. А третий, концерн SAIC, продемонстрировал впечатляющую динамику производства и продаж. За счет активного роста рынка КНР (34,4 млн, +9,4%), а также не менее активной экспортной экспансии совокупная доля продаж китайских автомобилей в мире достигла 35,6% от общего числа реализованных в прошлом году легковых авто и легкого коммерческого транспорта — 91 935 010 единиц (+3,6%).

Лидеры рейтинга, впрочем, пока не изменились. По результатам 2025 года крупнейшими автоконцернами планеты остаются Toyota Motor Corporation, Volkswagen AG и Hyundai Motor Group. Японская компания смогла продать 11,32 млн машин (+4,65%). Немецкий концерн реализовал 8,98 млн (-0,51%) авто всех входящих в его состав марок, а корейцы продали 7,27 млн (+0,6%) машин брендов Hyundai, Kia и Genesis, заработав 200,4 трлн вон (138,7 млрд долларов) и получив чистую прибыль в размере 17,9 трлн вон (12,4 млрд долларов).

На четвертом месте расположился General Motors. Американская корпорация смогла продать 6,18 млн авто (+3,03%), выручить 185,02 млрд долларов (-1,3%) и получить чистую прибыль в 2,7 млрд долларов (-55%), списав около 7,2 млрд долларов из-за корректировки планов по выпуску электромобилей. Автогиганту пришлось сократить производство электрокроссоверов и электропикапов на заводе Factory Zero.

В первую пятерку вошел и Stellantis. Реализовав 5,48 млн автомобилей (+1,27%), транснациональная компания зафиксировала рекордные убытки в 22,33 млрд евро при выручке 153,5 млрд евро, хотя 2024 год закончила с прибылью 5,5 млрд евро. Сказалась ошибочная стратегия предыдущего руководства, сделавшего ставку на тотальную электрификацию модельных линеек всех брендов. Теперь Stellantis экстренно отменяет разработку еще не вышедших электрокаров и заодно вливает деньги в возрождение производства бензиновых и дизельных машин.

На шестой позиции расположился BYD Auto — ныне крупнейший мировой производитель электромобилей и гибридов. Китайскому автогиганту за 2025 год удалось продать 4,6 млн авто (+7,72%), но в основном за счет взрывного роста экспортных поставок — до 1,04 млн машин (+150,7%). На родине BYD столкнулся с падением спроса.

Упоминания заслуживает еще один китайский концерн — SAIC Motor. Он производит автомобили под брендами Roewe, MG, IM, Maxus, Wuling, Baojun, а также выпускает на совместных предприятиях модели Audi, VW, Chevrolet, Buick и Cadillac. Автогигант реализовал за год 4,51 млн авто (+12,33%), из которых 1,071 млн (+3,1%) ушли на экспорт. Такие показатели могли позволить SAIC занять седьмую строчку глобального рейтинга, но на собственные бренды пришлось только 2,9 млн автомобилей (+21,6%), а 35% продаж обеспечили машины СП.

Поэтому седьмое место досталось компании Ford Motor — сократившей мировые продажи до 4,4 млн машин (-1,68%) и впервые за долгое время получившей чистый убыток в 8,2 млрд долларов из-за затрат на электромобили и возобновление производства пикапа F-150.

На восьмой строке расположился холдинг Geely, продавший за год 4,12 млн (+26,03%) авто брендов Geely, Zeekr, Volvo, Lynk & Co.

Девятой стала компания Honda Motor, реализовавшая 3,52 млн машин (-7,53%) и уже зафиксировавшая убытки из-за вливаний в сомнительные электромобильные проекты.

До десятого места дотянул находящийся в кризисе Nissan, который продал за год 3,2 млн авто (-4,4%). Отметим также, что из топ-10 выпал альянс Renault-Nissan-Mitsubishi. Всему виной его неопределенный статус: на фоне кризиса компании-участницы сокращают доли перекрестного владения акциями. Так или иначе, группа Renault сумела реализовать 2,3 млн автомобилей (+3,2%), а вот фирма Mitsubishi итогами глобальных продаж еще не поделилась. Компания сообщила только о выпуске за год 884 тысяч машин. В результате совокупный результат Renault-Nissan-Mitsubishi достиг без малого 6,4 млн авто, что формально позволяет поставить этот «тройственный союз» на четвертую строчку рейтинга.