КТЖ вводит ограничения на приписку вагонов из-за перегрузки сети
Количество грузовых вагонов превысило возможности инфраструктуры на фоне возврата подвижного состава из соседних стран
АО «НК «КТЖ» вводит временные меры, чтобы снизить нагрузку на железнодорожную сеть и обеспечить безопасное и бесперебойное движение поездов, сообщает корреспондент центра деловой информации Kapital.kz со ссылкой на пресс-службу нацкомпании.
«Анализ показал, что фактическое количество грузовых вагонов на сети значительно превышает технологические возможности инфраструктуры. Текущий профицит парка обусловлен введением соседними железнодорожными администрациями конвенционного запрета на перевозку порожних вагонов, что привело к массовому возврату вагонов собственности резидентов РК на национальную сеть и фактическому вытеснению избыточного подвижного состава сопредельных железнодорожных администраций на инфраструктуру КТЖ», - пояснили в компании.
Это создает критическое давление на пропускную способность сети и оказывает негативное влияние на рыночную конъюнктуру в сегменте отечественных операторских услуг.
В адрес министерства транспорта и КТЖ поступили обращения от крупных собственников подвижного состава с предложениями о принятии регуляторных мер для защиты внутреннего рынка. Поэтому КТЖ вводит временные ограничения на приписку собственных вагонов.
«Указанные меры направлены исключительно на управление инфраструктурной нагрузкой и обеспечение технологической устойчивости транспортной системы Республики Казахстан. В настоящее время в правила приписки внесены изменения, учитывающие требования АЗРК и министерства транспорта», - указали в КТЖ.
Ранее Департамент Агентства по защите и развитию конкуренции по Астане выявил риски ограничения конкуренции в действиях АО «Национальная компания «Қазақстан темір жолы».
Читайте также
Речь идет о правилах приписки вагонов на магистральной сети
При работе с материалами Центра деловой информации Kapital.kz разрешено использование лишь 30% текста с обязательной гиперссылкой на источник. При использовании полного материала необходимо разрешение редакции.
Вам может быть интересно
Читайте Kapital.kz в
