В Казахстане в этом году ожидается рекордное производство дизтоплива

Производство дизельного топлива в Казахстане в 2021 году может достигнуть рекордных показателей. Об этом на пресс-конференции сообщил директор департамента транспортировки и переработки нефти министерства энергетики Бауыржан Салимгереев, передает корреспондент центра деловой информации Kapital.kz.

По итогам 8 месяцев производство дизтоплива в республике составило 3 млн 270 тыс. тонн, это на 9% или на 262 тыс. тонн больше, чем в прошлом году. Бауыржан Салимгереев добавил, что в этом году наблюдается существенный рост потребления дизтоплива. Пик пришелся на август 2021 года, объем потребления составил 519 тыс. тонн, что больше чем в прошлом году на 84 тыс. тонны и на 37 тыс. тонн больше, чем в 2019 году.

«Это рекордная цифра потребления в РК за всю историю внутреннего рынка. По итогам первой половины сентября мы наблюдаем аналогичную ситуацию с потреблением. Одной из основных причин роста потребления является сезонное увеличение транзитных грузовых перевозок. На сегодняшний день в Казахстане дизтопливо стоит дешевле, чем в соседних странах. Из-за высокой ценовой разницы весь транзитный грузовой транспорт заправляется у нас. По информации крупных АЗС, городская АЗС продает 70% бензина и 30% дизтоплива, в то время как АЗС, расположенные на трассах, продают наоборот 70% дизтоплива», - поделился цифрами директор департамента.

Он отметил, что планируемый в октябре ремонт на ПНХЗ (Павлодарский нефтехимический завод), безусловно, скажется на производстве дизтоплива. «Первоначально планировалось начать ремонт 24 июля с простоем по первичной переработке на 24 дня. Фактически ремонт начнется 1 октября текущего года», - рассказал Бауыржан Салимгереев. «Во избежание перебоев с поставками крупным потребителям дизтоплива, таким как горнометаллургический комплекс, недропользователи, а также сетям АЗС, необходимо рассмотреть импорт недостающих объемов. Согласно индикативному плану с РФ на 2021 год, объем возможного импорта в РК составляет 530 тыс. тонн. За 8 месяцев практически импортировано 145 тыс. тонн. Соответственно, имеется возможность импортировать 385 тыс. тонн до конца года. Никаких ограничений по импорту нет. Министерство со своей стороны прорабатывает вопрос импорта необходимых объемов с коллегами из России», - заключил он.

Поставки в адрес сельхозтоваропроизводителей также уменьшатся в связи с завершением осенних полевых работ, что снизит общий уровень потребления.

«Для проведения осенних полевых работ для заготовки кормами в адрес сельхозтоваропроизводителей было выделено 440 тыс. тонн дизельного топлива. По состоянию на 20 сентября текущего года фактически отгружено 282 тыс. тонн дизельного топлива. По осенним полевым работам объем с июля по август отгружен полностью, заявленный объем на сентябрь законтрактован, оплачен и находится в процессе отгрузки. Планируемая поставка в октябре составляет 28,5 тыс. тонн», - сказал он.

По его словам, поставка дизтоплива сельхозникам с НПЗ осуществляется на приоритетной основе, министерством ведется постоянный мониторинг отгрузок. Для недопущения срывов в обеспечении дизтопливом и был перенесен плановый ремонт на ПНХЗ.