Изношенность железнодорожного парка в Казахстане остается высокой
Минпром просит увеличить поддержку КТЖ
Уровень износа железнодорожного подвижного состава в Казахстане остается высоким, несмотря на реализуемые программы обновления. В связи с этим министерство промышленности и строительства предлагает усилить государственную поддержку закупок вагонов у отечественных предприятий для нужд национального перевозчика. О текущей ситуации сообщил министр промышленности и строительства Ерсайын Нагаспаев. По его словам, значительная часть железнодорожного парка страны продолжает эксплуатироваться с высокой степенью износа, передает корреспондент центра деловой информации Kapital.kz.
«Несмотря на предпринимаемые меры, уровень износа парка вагонов остается значительным. В частности, на сегодня износ парка грузовых вагонов составляет 54%, локомотивов – 52%, пассажирских вагонов – 42%», — уточнил Ерсайын Нагаспаев на заседании правительства.
Глава ведомства отметил, что процесс обновления подвижного состава необходимо увязывать с развитием отечественного машиностроения. Такой подход, по его мнению, позволит не только ускорить модернизацию железнодорожной отрасли, но и обеспечить устойчивую загрузку казахстанских производителей.
В этой связи министр предложил рассмотреть механизмы, которые позволят отдавать приоритет продукции местных предприятий при закупке вагонов и другой железнодорожной техники.
Кроме того, Ерсайын Нагаспаев обратил внимание на недостаточность действующих мер финансовой поддержки. По его оценке, объем средств, направляемых на субсидирование процентных ставок по кредитам для приобретения КТЖ вагонов и полувагонов отечественного производства, не соответствует фактическим потребностям компании.
«На сегодняшний день объем выделенных средств на субсидирование процентной ставки по приобретению КТЖ вагонов и полувагонов у отечественных производителей существенно ниже существующей потребности. В этой связи необходимо проработать вопрос обеспечения достаточного финансирования для указанных целей», — также предложил глава Минпрома.
Ранее сообщалось, что за два года КТЖ модернизирует четверть железных дорог Казахстана. До конца 2026 года обновить планируют 3 тыс. километров путей.
В мае 2026 года парк «Қазақстан темір жолы» пополнился партией из 14 новых электровозов Alstom и маневровых тепловозов CRRC.
Также анонсировалось, что вагоны швейцарской компании Stadler, закупаемые для обновления парка пассажирских перевозок за счет многомиллиардных кредитов, планируют вывести на маршруты в мае 2026 года.
Читайте также
За два года КТЖ модернизирует четверть железных дорог Казахстана
До конца 2026 года обновят 3 тысячи км путей
При работе с материалами Центра деловой информации Kapital.kz разрешено использование лишь 30% текста с обязательной гиперссылкой на источник. При использовании полного материала необходимо разрешение редакции.
Вам может быть интересно
Читайте Kapital.kz в
