Железнодорожные перевозки между Казахстаном и Узбекистаном намерены нарастить в два раза
Расширять пропускную способность будут за счет стыков Сарыагаш и Сырдарья
Увеличить в два раза железнодорожные грузоперевозки между Казахстаном и Узбекистаном намерены страны за счет синхронизации работы приграничных узлов, передает центр деловой информации Kapital.kz со ссылкой на пресс-службу министерства транспорта.
К такому решению пришли участники объединенной делегации Казахстана и Узбекистана в ходе рабочей поездки по ключевым приграничным железнодорожным объектам. Визит состоялся в рамках реализации договоренностей между министерствами транспорта двух стран по увеличению объема перевозок до 60 млн тонн.
В состав делегации вошли руководители железнодорожных администраций, представители Пограничной службы, Комитета государственных доходов (КГД), а также специалисты министерства сельского хозяйства, ответственные за фитосанитарный и ветеринарный контроль.
Делегация провела детальный осмотр стратегических стыков Сарыагаш и Сырдарья. Именно эти объекты станут опорными точками для расширения пропускной способности, что позволит вдвое нарастить объемы перевозок между странами.
В ходе мероприятия рассмотрены вопросы развития инфраструктуры в части устранения узких мест, влияющих на пропускную способность и эффективность железнодорожных перевозок.
В рамках визита стороны подтвердили приоритетность планового расширения пропускной способности межгосударственных стыков: планируется увеличение пропускной способности стыка Сарыагаш с 36 до 40 пар поездов в сутки, а на стыке Оазис – пятикратный рост, до 10 пар.
Особое значение отводится развитию стыка Сырдарья, где после ввода в эксплуатацию стратегического участка Дарбаза – Мактаарал показатель также будет доведен до 10 пар поездов, что обеспечит необходимую техническую базу для достижения целевого грузооборота в 60 млн тонн.
Ранее сообщалось, что в 2026 году ожидается завершение строительства железнодорожной линии Дарбаза – Мактаарал (152 км). Проект осуществляется в рамках международного центра промышленной кооперации «Центральная Азия». Как сообщал министр торговли и интеграции Арман Шаккалиев, в течение двух лет в Казахстане планируют запустить пять трансграничных хабов.
Читайте также
Кроме того, Казахстан поддерживает инициативу Узбекистана по строительству железной дороги Термез-Мазари-Шариф-Кабул-Пешавар
При работе с материалами Центра деловой информации Kapital.kz разрешено использование лишь 30% текста с обязательной гиперссылкой на источник. При использовании полного материала необходимо разрешение редакции.
Вам может быть интересно
Читайте Kapital.kz в
