inDrive инвестирует $10 млн для трансформации в суперапп

inDrive, известный как сервис заказа поездок через мобильное приложение, в августе объявил о стратегической трансформации в суперапп. Эта эволюция предполагает интеграцию широкого спектра услуг в одну платформу: от поездок и доставок до межгородской мобильности и заказа готовой еды.

Директор по развитию новых сервисов в inDrive Андрис Смит рассказал о новой стратегии компании в Казахстане и за его пределами.

– Как появилась идея превратить inDrive в суперапп?

– Идея родилась из анализа поведения наших пользователей в разных регионах. В Казахстане, во многих странах Латинской Америки, Азии и Африки, мы заметили, что при использовании в приложении второго сервиса помимо поездок по городу лояльность пользователей растет: например, длительность использования приложения увеличивается на 15 процентных пунктов, а число поездок и доставок – в 2-4 раза. Это подтолкнуло нас к разработке мультивертикальной стратегии, которую мы сейчас активно реализуем. 

Главная задача перед командой супераппа inDrive сегодня – развитие бесшовного и удобного взаимодействия между разными сервисами, а также поиск новых возможностей и решений для повседневных нужд людей. В этом процессе нам также важно сохранить принцип честного выбора, который всегда отличал inDrive – например, выбор цены, возможность договориться об условиях поездки или доставки – именно это будет отличать наш суперапп от других городских платформ. 

– С вашей глобальной позиции, как отличаются рынки, и какие решения применимы к Казахстану?

– Мы работаем на 48 рынках и в 1065 городах. Поскольку даже в пределах одной страны каждый город по-настоящему уникален, у нас нет универсальной стратегии, которая бы спускалась сверху вниз. Для каждого рынка мы подбираем уникальный набор решений.

Если говорить об отличиях Казахстана, то, во-первых, это ярко выраженная культура супераппов, особенно в финтех-сегменте. Казахстанские пользователи уже привыкли к тому, что широкий спектр услуг доступен в одном цифровом пространстве — от платежей и переводов до маркетплейсов, доставки и сервисов повседневного использования. 

Во-вторых, крупные города – Алматы и Астана – демонстрируют очень высокий уровень проникновения интернета и зрелость онлайн-поведения. Для местной аудитории привычно заказывать товары и услуги через приложения, пользоваться онлайн-платформами для решения бытовых задач, управлять финансами и т.д. Пользователи быстро адаптируются к новым онлайн-инструментам и, более того, если услуга доступна в digital, пользователь предпочтет ее офлайн-альтернативе. Это снижает входной барьер для инновационных сервисов.

Если говорить конкретно о компании, то Казахстан для inDrive – это зрелый рынок, где уже сформировалось высокое доверие к нашему бренду и сервисам. Пользователи хорошо знакомы с нашим продуктом, активно им пользуются – междугородними и городскими поездками, доставкой – и демонстрируют высокую лояльность, что является важным фундаментом для масштабирования. Это тот редкий случай, когда мы можем быстро тестировать новые функции и вертикали, потому что аудитория готова пробовать инновации и дает ценный качественный фидбэк. 

Кроме того, в лице “Рядом” мы нашли надежного локального партнера. Именно благодаря этому мы смогли уверенно запустить новую вертикаль – быструю доставку готовой еды и продуктов inDrive. Продукты – с эффективной локальной адаптацией и точным пониманием рынка. Это позволяет нам не просто присутствовать в Казахстане, а развиваться здесь стратегически и системно. 

– Какие вертикали являются ключевыми для супераппа inDrive?

– Наша стратегия супераппа строится на уже доступных в экосистеме inDrive сервисах: городские и междугородние поездки, курьерская доставка, доставка продуктов и грузов. Наш приоритет – сделать пользовательский опыт во всех этих вертикалях максимально бесшовным и взаимосвязанным, создавая реальное удобство без ущерба для свободы выбора и справедливости.

В то же время благодаря направлению New Ventures мы исследуем новые сервисы - для партнерства или инвестиций, – которые соответствуют нашей миссии: уменьшают несправедливость и расширяют людям доступ к технологиям

– Можете рассказать, какие новые сервисы вы рассматриваете?

– Мы исследуем разные возможности:  доставка еды  из ресторанов, финтех-услуги, подписки на мобильный интернет для путешественников. Как я уже подчеркивал, нам важно создавать бесшовный опыт между вертикалями. Поэтому, например, если пользователь едет в аэропорт, мы сможем предложить ему страховку, обмен валюты, интернет или отель. 

В какой-то момент мы даже рассматривали идею доставки медикаментов, особенно в регионах с ограниченным доступом к аптекам. 

– Как интегрируете ИИ и другие технологии в супераппе?

– ИИ – один из ключевых элементов трансформации inDrive в суперапп. Он будет обеспечивать динамичный и персонализированный пользовательский опыт, когда пользователь видит именно то, что ему нужно в приложении в данный момент – будь то поездка, доставка продуктов, подписка на контент или способ поддержать общественно важные инициативы. 

В клиентской поддержке ИИ будет обрабатывать рутинные запросы,  освобождая людей-операторов для того, чтобы они могли сосредоточиться на действительно важных вопросах. Такой гибридный подход обеспечивает эффективность без потери эмпатии: автоматизация там, где она помогает, и люди там, где это действительно важно.

– Если говорить об обеспечении целостного и эффективного пользовательского опыта, как это будет реализовано в суперапп?

– Одна из ключевых задач супераппной команды – сделать так, чтобы все сервисы были одинаково доступны и заметны в приложении. Идея в том, чтобы пользователь мог легко переключаться между сервисами: поездками, заказом продуктов или вызовом курьера. 

Мы переработали интерфейс. Наша цель – сделать так, чтобы главный экран работал для пользователя: он должен быть чистым, целевым и актуальным в режиме реального времени. Мы стремимся создать интуитивно понятную платформу, где технологии работают на простоту. 

– Как это повлияет на бренд inDrive?

– С расширением сервисов бренд становится более узнаваемым. Когда человек использует inDrive не только для поездок, но и для других повседневных нужд, он вспоминает о нас чаще, и формируется эмоциональная связь. Мы хотим, чтобы inDrive перестал быть просто приложением для поездок и стал важной частью жизни миллионов людей.

– Как вы видите будущее inDrive в Казахстане?

– Казахстан – ключевой рынок благодаря своей динамике и открытости пользователей к новым технологиям. Это идеальная площадка для экспериментов. Поэтому Казахстан стал первой страной, где появилась полная версия супераппа – мультивертикальный экран и сервис быстрой доставки продуктов. 

Мы серьёзно настроены на работу в Казахстане и внимательно следим за реакцией пользователей. Казахстан мы считаем своим домом – здесь находится наш основной офис, развивается команда и тестируются ключевые продукты. Наша цель – сделать inDrive многофункциональной платформой, встроенной в повседневную жизнь пользователей. 

Читайте также

Бизнес12.06.2025 · 09:00

Арсен Томский: Успех измеряется не в деньгах, а в степени влияния на мир

Основатель и CEO inDrive о цели создания нового бесплатного университета inVision U, инвестициях на этом этапе и других некоммерческих инициативах компании