Строительство дороги по направлению Караганда – Жезказган начнут в мае
В этом году также планируется запустить работы на одном из участков по маршруту Кызылорда – Актобе
Нормативное состояние 32 тыс. км дорог местного значения планируется довести до 95%. Об этом сегодня в ходе заседания правительства, докладывая о развитии автодорожной отрасли, сообщил министр транспорта Нурлан Сауранбаев, передает корреспондент центра деловой информации Kapital.kz.
«В предстоящий трехлетний период совместно с местными исполнительными органами планируется увеличить охват работами в пять раз, в результате нормативное состояние 32 тыс. км дорог местного значения будет доведено до 95%», - отметил он.
Стоимость строительства одного километра дороги четвертой категории составляет 500 млн тенге для асфальта и 100 млн тенге для гравийного покрытия. Стоимость ремонта: асфальт – 156 млн, гравийных дорог – 50 млн тенге.
«Для реализации указанных мер приняты соответствующие изменения в ведомственные нормативы. В настоящее время завершается работа по внесению изменений в действующие стандарты. Кроме того, на прошлой неделе проведено совещание с участием представителей акиматов. Достигнуто взаимопонимание, местные исполнительные органы приступили к практической реализации поставленных задач», - уточнил Нурлан Сауранбаев.
По республиканской сети дорог сформировано семь международных автомобильных коридоров.
«В прошлые годы завершены четыре крупных проекта: «Калбатау – Майкапчагай», «Талдыкорган – Усть – Каменогорск», «Атырау – Астрахань» и «Караганда – Алматы». Общая протяженность данных дорог составляет 2000 км. С учетом роста интенсивности и работы отдельных коридоров на своем пределе планируется дальнейшее их развитие и модернизация на отдельных участках», - уточнил он.
В направлении «Темир-Баба – граница с Российской Федерацией» ведутся работы на участке «Жанаозен – граница с Туркменистаном». Одновременно начата разработка технико-экономического обоснования по расширению дороги до четырех полос движения. Работы на текущем участке будут завершены в этом году.
«Реализация проекта «Бейнеу – Саксаульский » в рамках Транскаспийского международного транспортного маршрута (ТМТМ) позволит сократить путь примерно на 1000 км и уменьшить срок доставки грузов до трех суток. Технико-экономическое обоснование разработано (стоимость порядка 780 млрд тенге). В настоящее время ведутся процедуры привлечения финансирования. Строительные работы планируется начать в текущем году», - пояснил министр.
Помимо ключевых транзитных направлений, особое внимание уделяется развитию региональных и социально значимых проектов, в том числе направлениям «Караганда – Жезказган» и «Центр – Запад». Подготовительные работы ведутся, строительство планируется начать в мае текущего года.
«Участок «Кызылорда – Актобе» входит в состав одного из наиболее значимых международных коридоров. Он является соединительным звеном направлений «Западная Европа – Западный Китай», а также маршрутов Российской Федерации и стран Центральной Азии. Проект «Кызылорда – Актобе» разделен на три участка. В текущем году начнется строительство участков «Актобе – Улгайсын» и «Саксаульский – Кызылорда». Участок «Улгайсын – Саксаульский» планируется начать в следующем году. Согласно планам, завершение работ по всем трем участкам предусматривается синхронно», - отметил глава Минтранса.
До 2029 года будет проведен средний ремонт на 10 тыс. км дорог. На сегодняшний день завершено 5 тыс. км. До 2029 года будет отремонтировано еще 5 тыс. км.
«За три года планируется реализовать проекты общей протяженностью 3,25 тыс. км с объемом финансирования 4,6 трлн тенге. Их реализация позволит существенно увеличить транзитный потенциал и обеспечить прямой экономический эффект», - пояснил Нурлан Сауранбаев.
Ранее сообщалось, что в Казахстане установят единые межремонтные сроки для автодорог. Также анонсировалось, что в РК проведут ревизию всех проблемных участков дорог.
Читайте также
В 2025 году строительными и ремонтными работами в стране охватили 13 тысяч километров трасс
При работе с материалами Центра деловой информации Kapital.kz разрешено использование лишь 30% текста с обязательной гиперссылкой на источник. При использовании полного материала необходимо разрешение редакции.
Вам может быть интересно
Читайте Kapital.kz в
