Цензор.НЕТ
Единственной структурой, которая будет сертифицировать лайнеры, останется Федеральное агентство гражданской авиации США, сообщает vestifinance.ru.
«Общественные интересы и интересы безопасности в области торговли авиационной техникой требуют, чтобы управление сохранило за собой полномочия по выдаче сертификатов летной годности и экспортных сертификатов летной годности для всех самолетов 737 MAX», - говорится в письме FAA, направленном Boeing 26 ноября.
Ранее
сертификацией лайнеров агентство занималось совместно с авиапроизводителем. Как
писали «Вести. Экономика», это
стало поводом для скандала и падения акций компании.
Эксперты ряда инвестбанков
снизили прогнозы и рекомендации по акциям Boeing после появления информации о
возможных нарушениях, допущенных при первоначальной сертификации самолетов
Boeing 737 Max в Федеральном авиационном управлении США.
В письме FAA сообщается, что Boeing не будет допущена к сертифицированию до тех
пор, пока управление не будет в полной мере уверено, что компания «располагает
функциональными процессами контроля и проверки качества». При этом другие
процедуры Boeing также должны соответствовать всем нормативным стандартам.
Кроме того, управление отметило, что не завершило изучение изменений в
конструкции самолета 737 MAX и связанной с этим подготовки пилотов.
