В 2024 году на морском терминале КТК отгружено более 63 млн тонн нефти

В 2024 году на морском терминале Каспийского трубопроводного консорциума отгружена 63 009 481 тонна нефти на 584 нефтеналивных судна, передает центр деловой информации  Kapital.kz со ссылкой на пресс-службу КТК. 

Уточняется, что наибольшие объемы нефти в трубопроводную систему КТК в 2024 году были получены с месторождений Тенгиз, Карачаганак, Кашаган – 26 819 535 тонн, 9 816 458 тонн и 17 209 596 тонн нефти соответственно. Таким образом, с 2001 года по 31 декабря 2024 года включительно через нефтепроводную систему Тенгиз – Новороссийск на мировые рынки было поставлено 951 086 380 тонн нефти.

«В соответствии с заявочной кампанией грузоотправителей на 2024 год прогнозные объемы составляли порядка 70 млн тонн нефти. Данный показатель был включен в бюджет КТК, в соответствии с которым планировались финансовые затраты компании по капитальным и эксплуатационным проектам, резервирование энергетических мощностей для обеспечения перекачки нефти, закупки антифрикционных присадок и иные затраты, связанные с обеспечением безопасной, безаварийной и устойчивой работой нефтепровода Тенгиз – Новороссийск», - сообщили в консорциуме.

Отмечается, что в мае 2024 года на заседании управляющих органов КТК был поднят вопрос об ожидаемом снижении на 7% объемов транспортировки нефти по сравнению с показателями, заложенными в бюджет. Снижение прогнозных объемов до конца 2024 года было обусловлено невыполнением предварительных заявок грузоотправителей.

Как пояснялось, этот фактор в значительной мере влияет на получение прибыли консорциумом и размеры выплат дивидендов акционерам КТК.

«Каспийский трубопроводный консорциум сообщает, что в 2024 году все объемы нефти, которые фактически были сданы в систему Тенгиз-Новороссийск в 2024 году, транспортированы до морского терминала КТК и отгружены на танкеры. При этом в 2024 году отсутствовали нештатные или аварийные остановки прокачки нефти, также в 2024 году не имелось иных факторов со стороны консорциума, способных повлиять на снижение добычи нефти грузоотправителями КТК и невыполнение ими своих предварительных заявок на прокачку нефти», - говорится в распространенной информации.

Сроки планово-предупредительных ремонтов КТК заблаговременно сообщаются всем грузоотправителям, а также учитываются Министерством энергетики Казахстана при формировании им графика транспортировки нефти по нефтепроводу Тенгиз – Новороссийск на год. Таким образом, обеспечивается плановость работы всех участников процесса добычи и транспортировки нефти по нефтепроводу КТК, заключили в консорциуме.