Компания Jaguar представила обновленную линейку автомобилей 2018 модельного года. Модели XE, XF и F-PACE получили новые двигатели и расширенный список опций.
Благодаря усовершенствованиям модели Jaguar стали еще более комфортными и безопасными. И это неудивительно. Английский бренд, который через 5 лет будет отмечать 100-летие со дня своего основания, всегда делал ставку на аристократизм, комфорт и передовые технологии.
Из любой точки планеты
К примеру, теперь приверженцы бренда могут выбрать между стандартной системой Touch с 8-дюймовым дисплеем и системой нового поколения Touch Pro — самой передовой мультимедийной системой из когда-либо представленных в автомобилях Jaguar. Она разработана и спроектирована специалистами компании на базе самых передовых технологий, среди которых четырехъядерный процессор, ультрабыстрая сеть Ethernet и большой сенсорный экран диагональю 10 дюймов. Превосходная графика и широкоэкранность последнего позволяют с легкостью использовать систему в режиме многозадачности. В частности, в центральной части экрана может воспроизводиться мультимедиа-файл, в то время как карта с навигацией, прогноз погоды или данные с телефона будут отображаться сбоку — прокручивая экран вверх или вниз, водитель или пассажир могут выбрать одно из 5 доступных окон. Также здесь можно менять обои домашнего экрана, добавлять виджеты для быстрого доступа к необходимым функциям, задачам или контактам.
Кстати, экран новой мультимедийной системы получил также технологию Dual View, которая позволяет водителю и пассажиру одновременно просматривать интересующую их информацию разных контентов. В свою очередь система Jaguar InControl Apps обеспечивает на сенсорном экране доступ к приложениям смартфона. А приложение Jaguar InControl Remote для iOS и Android позволяет подключиться к автомобилю из любой точки планеты и определить количество топлива в баке, открыть/закрыть двери, а также установить настройки климат-контроля на 7 дней вперед.
Стоит отметить и мощный роутер 4G Wi-Fi, встроенная антенна которого обеспечивает максимально возможное качество сигнала. Он позволяет подключать до 8 устройств к интернету. А также доступный опционально 12,3-дюймовый TFT-щиток приборов. Он предлагает четыре специальные визуальные темы, а его большой дисплей делает возможной полноэкранную навигацию.
Еще один приятный бонус, добавляющий комфорта в пользовании обновленными моделями Jaguar, — технология сенсорного бесконтактного открывания двери багажника Gesture Boot Lid: достаточно провести ногой под задним бампером, чтобы открыть/закрыть багажник, если руки заняты.
Не обошлось и без индивидуальных обновок. К примеру, F-PACE получил новые передние кресла с регулировкой в 20 направлениях (комплектация Portfolio). Также для модели была пересмотрена цветовая палитра кузова, варианты дисков пополнились 22-дюймовыми «катками» с 15 спицами, а версия S получила комплектацию с двухцветной обивкой интерьера цвета Light Oyster/Ebony.
Бизнес-седан XF тоже может теперь похвастать новыми сиденьями Luxuty для первого ряда — их отличают широкие возможности регулировки, наличие электропривода для подголовника, а также ручная регулировка «крыльев» подголовника.
Опознает, подрулит, остановится
Активная безопасность автомобилей Jaguar 2018 модельного года пополнилась тремя новыми технологиями. Система определения дорожной ситуации по ходу движения автомобиля (Forward Traffic Detection) позволяет водителю лучше ориентироваться в условиях ограниченной видимости. Система Forward Vehicle Guidance помогает при совершении маневров на низкой скорости. А система помощи в слепых зонах (Blind Spot Assist) определяет автомобиль в слепой зоне при перестроении и применяет корректирующее подруливание во избежание столкновения.
Еще одно новшество — стереокамера. Этот высокотехнологичный датчик считывает дорожную ситуацию по ходу движения автомобиля и управляет работой системы автономного экстренного торможения (Autonomous Emergency Braking), распознавания дорожных знаков (Traffic Sign Recognition), предупреждения выезда с полосы движения (Lane Departure Warning), удержания полосы движения (Lane Keep Assist) и адаптивного ограничителя скорости (Adaptive Speed Limiter). Камера расположена в передней части зеркала заднего вида и способна определять приближающиеся автомобили на расстоянии до 100 метров. Если внутренние алгоритмы управляющего модуля AEB определяют вероятность столкновения, тормозная система приводится в состояние готовности, а водитель получает визуальное предупреждение, которое выводится на панель приборов или на проекционный дисплей (при условии, что он установлен). Если водитель не предпринимает никаких действий, автомобиль автоматически применяет максимальное торможение: система AEB способна предотвратить или минимизировать последствия столкновения на скоростях до 80 км/ч.
Система распознавания пешеходов (Pedestrian Detection) работает аналогичным образом. Если на скорости от 5 до 60 км/ч камера выявляет возможность столкновения с пешеходом, система применяет торможение. Водитель получает дополнительный предупреждающий сигнал перед торможением на скорости от 40 до 60 км/ч.
Мал золотник, да дорог
Что же касается линейки двигателей, то она пополнилась новыми 2,0-литровыми четырехцилиндровыми бензиновыми двигателями Ingenium — мощностью 200, 250 и 300 л.с. Тихие и экономичные, бензиновые двигатели Ingenium отличаются низким уровнем внутреннего трения, а использование турбины типа twin scroll снижает провалы мощности и оптимизирует работу двигателя во всем диапазоне скоростей. Широкое использование алюминия в их конструкции позволило инженерам добиться отличной терморегуляции, а легкость самой конструкции дала возможность снизить расход топлива и повысить динамику.
Линейка дизельных двигателей была расширена за счет нового 2,0-литрового Ingenium мощностью 240 л.с. Этот мотор с двумя турбинами демонстрирует характеристики, сходные с двигателем V6.
Все три модели получили также систему Configurable Dynamics, которая позволяет водителю максимально настроить автомобиль в соответствии со своими потребностями — задавать настройки двигателя, трансмиссии и рулевого управления, конфигурируя их по своему желанию. Система предлагает два режима — «обычный» (Normal) и «динамичный» (Dynamic). Этот функционал дополняет возможности существующей системы Adapted Dynamics, позволяющей в точности настроить подвеску.
Каждая модель — XE, XF и F-PACE — доступна в 5 комплектациях: Pure, Prestige, R-Sport, Portfolio, S.
