В Казахстане ужесточат наказание за вождение в нетрезвом виде

На пленарном заседании сената депутаты предложили запретить сдавать экзамены водителям, лишенным прав за пьяное вождение, передает корреспондент центра деловой информации Kapital.kz.

«В отношении лиц, привлеченных к административной ответственности за управление транспортным средством в состоянии алкогольного, наркотического или токсикоманического опьянения по статье 608 КоАП или за уклонение от прохождения освидетельствования на состояние опьянения по статье 613 КоАП, вводится запрет на допуск к сдаче экзаменов для получения права управления транспортным средством в течение 7 и 8 лет соответственно», - сказал сенатор Евгений Больгерт.

Кроме этого, согласно закону, вводится понятие «средней скорости движения транспортного средства». Для этого на некоторых дорогах будут работать камеры фиксации скорости. 

«Как показывает анализ правоприменительной практики, превышение установленной скорости движения является основной причиной ДТП с тяжкими последствиями. Так, по информации МВД, по итогам 2023 года по причине превышения скоростного режима было зарегистрировано 4 512 ДТП, что составляет 28% от общего количества ДТП. 41% погибших и 29% раненых приходится именно на ДТП с нарушением скоростного режима», - сообщил Евгений Больгерт.

По его словам, в ДТП по причине превышения скорости в текущем году погиб 1051 человек и 5642 — получили ранения. При этом смертность в ДТП по такой причине на загородных трассах составляет 60% от количества погибших в ДТП по причине превышения скоростного режима.

Вместе с тем вводится государственная регистрация мопедов. По действующей норме регистрации подлежат мопеды с максимальной конструктивной скоростью более 50 километров в час. Согласно же рассматриваемому закону, регистрации будут подлежать все мопеды с объемом двигателя, не превышающим пятидесяти кубических сантиметров, либо электрическим двигателем и имеющие максимальную конструктивную скорость не более пятидесяти километров в час.

«Законом предусматривается норма о том, что право на управление мопедом будет подтверждаться водительским удостоверением подкатегории «А1», а наличие категории «А» и «В» будет также подтверждать право на управление мопедом», - отметил депутат сената.