Министерство энергетики выступило с предложением создать резерв горюче-смазочных материалов. Этот вопрос находится на рассмотрении правительства. Об этом на пресс- конференции в Службе центральных коммуникаций сообщил министр энергетики Канат Бозумбаев, передает корреспондент центра деловой информации Kapital.kz.
«Мы сейчас прорабатываем в правительстве вопрос о создании некого резерва по дизельному топливу, бензину, авиакеросину на случай вот таких поломок и остановок (НПЗ. — Ред.). Средняя цена на сегодняшнее утро составляет около 157 тенге по летнему и межсезонному дизтопливу, от 220 до 230 тенге — я подтверждаю ваши данные по зимнему дизтопливу», — сообщил министр, отвечая на вопрос журналистов по ценам на ГСМ.
Канат Бозумбаев также подчеркнул, что Минэнергетики не может повлиять на ценовую политику по зимнему дизельному топливу, поскольку оно полностью импортируется из Российской Федерации.
«В Казахстане заводы не выпускают зимнее дизельное топливо, и никакая авария ни на каком заводе на стоимость зимнего топлива не может повлиять. Зимнее топливо 100% импортируется из Российской Федерации. Что касается аварии на ПНХЗ… По импорту: КазМунайГаз должен импортировать 90 тыс. тонн топлива и плюс наши экспортеры — небольшие компании — они около 20−30 тыс. тонн из России будут импортировать в ноябре и, наверное, в декабре. Но речь идет как раз об импорте летнего и межсезонного топлива. Летнее используется больше на юге страны, сейчас у нас уже в принципе -10 градусов будет, летнее невозможно будет использовать. Межсезонное топливо до -20 градусов держит — его тоже импортируют. Цену они (поставщики. — Ред.) не меняют. Основные четыре сети цены на это дизельное топливо не меняют», — подчеркнул Канат Бозумбаев.
Как пояснил глава ведомиства, по летнему топливу КазМунайГаз свои обещания выдерживает. Так, по состоянию на 24 ноября компания завезла в страну 24−25 тыс. тонн топлива.
«На понедельник, я думаю, что за 30 тыс. уже будет объем, который КазМунайГаз завез. Но в целом, я думаю, что в страну 80 тыс. тонн дизтоплива летнего и межсезонного уже со стороны РФ зашло. Здесь вопрос скорее в чувствительности нашего рынок и значимости ПНХЗ в обеспечении основными видами нефтепродуктов. Поэтому объединение в большой рынок и в перспективе в единый рынок нефти и нефтепродуктов, который будет в ЕАЭС, нам, конечно, эти вопросы должен снять», — озвучил перспективы Канат Бозумбаев.
