Какие поручения дал премьер по развитию транспортно-транзитной сферы
Одно из них - ускорить переход на электронный документооборот по международным стандартам в грузовых авиаперевозках
Премьер-министр Олжас Бектенов поручил до июля 2026 года завершить паспортизацию дорог, внедрить систему «E-жолдар» и ускорить переход на электронный документооборот по международным стандартам в сфере грузовых авиаперевозок, передает корреспондент центра деловой информации Kapital.kz.
Для содержания автомобильных дорог в нормативном состоянии, по словам премьера, необходимо обеспечить цифровой мониторинг реализации автодорожных проектов.
«Акиматам регионов до первого июля 2026 года нужно завершить полную паспортизацию дорог местной сети, а также ускорить установку автоматизированных станций измерения», - поручил он на заседании правительства.
Запускаемая система «E-жолдар», добавил Олжас Бектенов, должна стать основным инструментом учета состояния дорог, фиксации дефектов и контроля исполнения работ в онлайн-режиме.
«В сфере грузовых воздушных перевозок необходимо ускорить переход на электронный документооборот по международным стандартам. Это повысит скорость обработки данных, уровень прозрачности и доверия со стороны бизнеса и иностранных партнеров», - отметил премьер.
Он поручил министерству транспорта совместно с министерствами финансов и сельского хозяйства до 1 марта 2026 года завершить комплексную интеграцию с информационной системой e-Freight. Данная мера обеспечит автоматизированную передачу данных по импортным и экспортным декларациям, а также по ветеринарным и фитосанитарным сертификатам.
«В железнодорожной сфере следует продолжить внедрение сквозных цифровых решений. Министерству транспорта совместно с компанией «Қазақстан темір жолы» и заинтересованными госорганами поручаю в месячный срок выработать дальнейшие меры по сокращению времени обработки грузов на пограничных и узловых станциях, повышению предсказуемости графиков и удобства для грузоотправителей», - отметил Олжас Бектенов.
Премьер подчеркнул, что в Казахстане завершается модернизация пограничных пунктов, и в ближайшее время заработают пять новых объектов. Все пункты внешнего контура ЕАЭС будут соответствовать международным стандартам и обеспечат ускоренное прохождение грузов.
«На внутреннем контуре министерству транспорта совместно с компанией «КазАвтоЖол» необходимо ускорить темпы работ и завершить строительство пунктов пропуска в установленные сроки. Данный вопрос находится на моем личном контроле», - уточнил премьер.
Олжас Бектенов отметил, немаловажное значение имеет и состояние сервисной инфраструктуры вдоль транспортных путей.
«Министерству транспорта совместно с компанией «КазАвтоЖол» и акиматами регионов необходимо обеспечить комфортные условия для населения и перевозчиков в целом. Для этого следует активно привлекать частные инвестиции», - пояснил он.
Премьер-министр напомнил, что главой государства поставлена стратегическая задача по превращению Казахстана в ключевой транспортный узел на евразийском пространстве. Для ее решения принимаются системные меры.
«Увеличена пропускная способность Транскаспийского международного транспортного маршрута, синхронизирована тарифная политика с иностранными партнерами и сокращены сроки доставки грузов. Ведется модернизация автодорожной инфраструктуры с акцентом на транзитные и международные коридоры. Зафиксирован рост контейнерных перевозок. На казахстанско-китайской границе реализуется проект «Умная таможня» с беспилотными перевозками и единой электронной декларацией», - отметил Олжас Бектенов.
В результате принимаемых мер за 10 месяцев текущего года объем транзитных перевозок через Казахстан превысил 29 млн тонн, показав реальные темпы роста.
«Вместе с тем, в условиях нарастающей конкуренции за транзитные потоки, необходимо активно расширять имеющийся потенциал транспортно-логистической системы. В первую очередь, требуется ускоренная цифровизация процессов на международных транспортных коридорах и пунктах пропуска», - пояснил он.
Сквозные цифровые решения в логистике, включая экосистему Smart Cargo, направлены на онлайн-мониторинг движения грузов и интеграцию государственных и частных цифровых платформ по всему маршруту следования.
«Однако на сегодняшний день еще не все сервисы подключены и функционируют. Поэтому министерству транспорта совместно с заинтересованными госорганами необходимо до 1 апреля 2026 года завершить полную интеграцию всех сервисов и информационных ресурсов», - поручил премьер.
Ведется работа по расширению географии полетов, привлечению новых иностранных авиаперевозчиков, увеличению грузовых и пассажирских потоков через аэропорты страны.
«Осуществляется модернизация аэропортовой инфраструктуры, обновление спецтехники и цифровизация сервисов обслуживания пассажиров и авиакомпаний. Все это позволит превратить казахстанские аэропорты в конкурентоспособные региональные хабы. Особое внимание необходимо уделить развитию информационно-аналитической системы транспортной базы данных», - уточнил он.
Уже сформирован единый массив данных, реализованы модули мониторинга движения грузов и наполняемости пунктов пропуска. Это позволяет оперативно выявлять слабые места и принимать своевременные решения.
«Вместе с тем действующая монолитная архитектура системы приводит к сложностям при ее интеграции и внедрении инновационных решений. В этой связи министерству транспорта совместно с министерством цифрового развития необходимо обеспечить перевод данной системы на модульную и масштабируемую архитектуру с открытыми интерфейсами. При этом следует реализовать поэтапное внедрение искусственного интеллекта для прогнозирования и управления потоками», - подытожил Олжас Бектенов.
Ранее президент Касым-Жомарт Токаев заявил о необходимости поддержать деятельность первой Национальной грузовой авиакомпании, которая будет в скором времени создана в стране, и пересмотреть тарифы на услуги аэропортов. До 2027 года в 10 международных аэропортах Казахстана появится биометрическая идентификация.
Читайте также
Данная технология охватит 10 воздушных гаваней страны
При работе с материалами Центра деловой информации Kapital.kz разрешено использование лишь 30% текста с обязательной гиперссылкой на источник. При использовании полного материала необходимо разрешение редакции.
Вам может быть интересно
Читайте Kapital.kz в
