Грузоперевозки по Транскаспийскому международному транспортному маршруту в первом полугодии этого года увеличились на 65%, указывается в обзоре редакции сайта PrimeMinister.kz.
Принят комплексный план развития морской инфраструктуры на 2024-2028 годы. Документ предусматривает создание крупного морского транспортно-логистического кластера на базе портов Актау и Курык. Это позволит нарастить контейнерные мощности, развить терминалы по перевалке грузов и логистику международных перевозок, снизить административные барьеры.
В рамках плана намечены работы по дноуглублению акватории порта Курык, строительство контейнерного хаба в порту Актау. Основная доля проектов будет реализована за счет частных инвестиций, в том числе в рамках развития Транскаспийского международного транспортного маршрута. К слову, объем перевозок грузов по ТМТМ за 6 месяцев увеличился на 65% и составил 2,1 млн тонн.
В первом полугодии 2024 года объем экспортно-импортных перевозок грузов автомобильным транспортом в международном сообщении составил 3,8 млн тонн, а объем транзитных перевозок – 2,4 млн тонн. Важным событием стала ратификация межправительственного соглашения с Китаем по международным автомобильным перевозкам. Теперь казахстанские перевозчики могут доставлять грузы в промышленные и портовые города Китая и проходить транзитом через другие страны.
В этом году впервые организована тестовая транзитная автоперевозка из Китая в Европу через Казахстан и Каспийское море по маршруту Китай-Казахстан-Азербайджан-Грузия через морские порты Курык и Баку.
Также внесены изменения в правила применения разрешительной системы автомобильных перевозок в международном сообщении, исключающие человеческий фактор при выдаче разрешений. Был произведен обмен 231 тыс. бланков разрешений с 42 странами мира.
Читайте также
В стране дотации выделяют по 19 внутренним авиамаршрутам в девяти областях
