USD
449.30₸
+0.720
EUR
489.69₸
+1.140
RUB
4.89₸
+0.010
BRENT
86.70$
+0.030
BTC
65090.20$
-2457.700

Австралия сворачивает автомобильную отрасль

В стране намерены сосредоточиться на сфере услуг

Share
Share
Share
Tweet
Share
Австралия сворачивает автомобильную отрасль- Kapital.kz

Почти столетняя история автомобильной промышленности Австралии может закончиться, когда General Motors Holden закроет последнюю фабрику на территории страны в этом году, пишет vestifinance.ru со ссылкой на издание Quartz.

Компания Holden всегда считалась австралийской иконой, она начинала как местная компания. Автомобили ее производства выбирали любители гонок и местная полиция. Поэтому закрытие компании имеет важное значение как для национального самосознания, так и для экономики, которая теперь сосредоточится на сфере услуг.

«Изготовление вещей официально закончено. [Австралия] теперь является страной, экономика которой предоставляет услуги и помогает людям», — рассуждает Джейсон Мерфи, австралийский экономический обозреватель.

Отметим, что Австралия была одной из 13 стран в мире, способных построить автомобиль с нуля. На пике автомобильного производства, в 1974 году, государство произвело почти полмиллиона автомобилей. В дальнейшем добиться таких показателей не удалось. С 1980 года правительство Австралии проводило последовательную политику «управляемого снижения», чтобы сделать политически приемлемым конец автомобильной промышленности, рассказал Том Конли, преподаватель в Университете Гриффита в Квинсленде. «Это было похоже на перестановку шезлонгов на „Титанике“», — отметил ученый. Поэтому Австралия решила прекратить субсидирование сектора.

Австралийская комиссия по производительности подсчитала, что налогоплательщики потратили 30 млрд австралийских долларов (23 млрд долларов) на субсидии для местной автомобильной промышленности в период между 1997 и 2012 гг. Но с уменьшенными или во многих случаях и полностью отсутствующими тарифами на ввоз Австралию заполнили более дешевые иномарки.

«Австралия была единственной страной в мире, производящей автомобили и не имеющей той или иной формы защиты для своей местной промышленности», — отметил автомобильный журналист Джошуа Доулинг.

При работе с материалами Центра деловой информации Kapital.kz разрешено использование лишь 30% текста с обязательной гиперссылкой на источник. При использовании полного материала необходимо разрешение редакции.

Вам может быть интересно

Читайте Kapital.kz в Google News Kapital Telegram Kapital Instagram Kapital Facebook
Вверх
Комментарии
Выйти
Отправить
Авторизуйтесь, чтобы отправить комментарий
Новый пользователь? Регистрация
Вам необходимо пройти регистрацию, чтобы отправить комментарий
Уже есть аккаунт? Вход
По телефону По эл. почте
Пароль должен содержать не менее 6 символов. Допустимо использование латинских букв и цифр.
Введите код доступа из SMS-сообщения
Мы отправили вам код доступа. Если по каким-то причинам вы не получили SMS, вы можете отправить его еще раз.
Отправить код повторно ( 59 секунд )
Спасибо, что авторизовались
Теперь вы можете оставлять комментарии.
Вы зарегистрированы
Теперь вы можете оставлять комментарии к материалам портала
Сменить пароль
Введите номер своего сотового телефона/email для смены пароля
По телефону По эл. почте
Введите код доступа из SMS-сообщения/Email'а
Мы отправили вам код доступа. Если по каким-то причинам вы не получили SMS/Email, вы можете отправить его еще раз.
Пароль должен содержать не менее 6 символов. Допустимо использование латинских букв и цифр.
Отправить код повторно ( 59 секунд )
Пароль успешно изменен
Теперь вы можете авторизоваться
Пожаловаться
Выберите причину обращения
Спасибо за обращение!
Мы приняли вашу заявку, в ближайшее время рассмотрим его и примем меры.