В Алматы завершили пробивку тоннелей до новой станции метро Калкаман
Ведется укладка рельсов по бесшовной технологии
В Алматы завершили пробивку правого перегонного тоннеля протяженностью 1593 метра между действующей станцией метро «Бауыржан Момышулы» и новой станцией «Калкаман», сообщает корреспондент центра деловой информации Kapital.kz со ссылкой на пресс-службу акимата.
Как сообщили в управлении развития дорожной инфраструктуры, параллельно ведется укладка рельсов по бесшовной технологии. Левый перегонный тоннель полностью готов: в нем уложены пути и контактный рельс, а также смонтированы все инженерные коммуникации. Завершено строительство здания станции «Калкаман», на сегодня продолжаются отделочные работы. Оборудование ведущих мировых производителей, включая автоматизированную систему управления движением поездов, уже поставлено – в ближайшее время начнутся его монтаж и настройка.
Строительство объекта ведут круглосуточно. При нормативном сроке в 24 месяца станцию построили практически за 11 месяцев.
Завершение строительно-монтажных работ запланировано на конец первого полугодия текущего года.
Ранее на брифинге в Службе центральных коммуникаций аким Алматы Дархан Сатыбалды сообщал, что сроки завершения отдельных объектов метро в настоящее время пересматриваются.
«В июне, когда я посещал метро, мне сообщили, что для завершения станции «Калкаман» потребуется 24 месяца. Сейчас планируется завершить работы за 8-9 месяцев. Такие проекты необходимо реализовывать оперативно», - отметил аким.
В городе продолжат расширять сеть метро. В 2026 году начнется строительство участка метро протяженностью 5,3 км между станцией «Калкаман» и рынком «Барлык». Также разрабатывается проект второй линии метро протяженностью 14 километров от станции «Жибек жолы» до аэропорта. Строительство новых линий метро в Алматы потребует до 1
млрд долларов заемных средств.
Читайте также
По словам акима, работы планируют завершить за 8-9 месяцев
При работе с материалами Центра деловой информации Kapital.kz разрешено использование лишь 30% текста с обязательной гиперссылкой на источник. При использовании полного материала необходимо разрешение редакции.
