Народный банк приобрел облигации ТОО «Астана LRT» на сумму 400 млн долларов под гарантию министерства финансов Казахстана, сообщили агентству Интерфакс-Казахстан в банке. «Банк приобрел облигации компании "Астана LRT" на 400 млн долларов со ставкой 3,25% сроком на пять лет», - говорится в сообщении фининститута.
Поясняется, что банк выделил финансирование под гарантию Минфина, «что является достаточным основанием с точки зрения возвратности и рыночной коммерческой выгоды».
Согласно проспекту размещения, «Астана LRT» выпустила на бирже AIX облигации на сумму 520 млн долларов. Отмечается, что это первый транш из облигационной программы на 1,510 млрд долларов.
Номинал каждой облигации – 100 тыс. долларов, таким образом выпущено 5 200 бумаг. Ставка составляет 3,25%. Ценные бумаги выпущены на пять лет со сроком погашения 20 сентября 2024 года. Гарантом от имени правительства Казахстана выступило министерство финансов.
В августе сообщалось, что Народный банк и госхолдинг «Байтерек» частично профинансируют строительство линии легкорельсового транспорта (ЛРТ) в Нур-Султане на общую сумму 600 млн долларов путем приобретения облигаций.
Предполагается, что ЛРТ станет основой транспортной системы Нур-Султана, население которого составляет около 1 млн человек, и будет взаимоувязан с другими видами общественного транспорта в городе. Первый этап проекта - ветка протяженностью 13 км - соединит аэропорт и железнодорожный вокзал столицы. В перспективе планируется закольцевать ЛРТ по периметру города.
Первоначально предполагалось, что проект строительства системы легкорельсового транспорта (ЛРТ) в столице Казахстана будет профинансирован за счет кредитных средств государственного Банка развития Китая. Заказчик проекта - ТОО «Астана LRT» - получило от китайского банка 344 млн долларов, однако потом с выделением средств возникли сложности.
Впоследствии городские власти отказались от займа и утвердили новую схему финансирования, согласно которой «Астана LRT» разместит облигации на казахстанском внутреннем рынке. Объем облигационного займа составит 1,5 млрд долларов, из этой суммы 344 млн долларов планируется направить на погашение китайского займа, остальные 1,2 млрд долларов - на строительные работы. Согласно новым планам, строительство ЛРТ намерены завершить к 1 сентября 2020 года.
