В январе-ноябре 2019 года автодилеры продали на 20% больше автомобилей, чем в прошлом году, особым спросом пользовались авто Lada Vesta. Какие еще тенденции прослеживались на автомобильном рынке в ушедшем году, узнал корреспондент центра деловой информации Kapital.kz.
Автомобильная группа Orbis Auto
В 2019 году авторынок показал значительный рост продаж по сравнению с 2018 годом. Основной рост продаж автомобилей произошел в сегменте до 10 млн тенге. Главными стимуляторами продаж автомобилей стали банковские продукты по автокредитованию: рассрочка и льготное кредитование. Важно отметить, что львиную долю в автокредитовании занимают не государственные кредиты под 4%, а банковские продукты, разрабатываемые автодилерами совместно с банками второго уровня. До недавнего времени автокредитование было популярно только в сегменте автомобилей экономкласса, в 2019 году доля продаж в кредит показала рост и в лакшери-сегменте.
В основном казахстанцы предпочитают приобретать автомобили по цене от 8-10 млн тенге. Если говорить о ценах, можно сказать, что в 2019 году ощутимо подорожали новые грузовые автомобили. Это связано с тем, что в мае более чем в 2,5 раза был увеличен утилизационный сбор на грузовую технику, за счет роста цен снизились продажи грузовых авто.
Ассоциация Казахстанского АвтоБизнеса (АКАБ)
За 11 месяцев 2019 года официальные дилеры реализовывали больше автомобилей, чем за тот же период 2018 года. Если в 2018 году они в среднем ежемесячно продавали 5077 автомобилей, то в 2019 году этот показатель составил 6040 авто (+20%). Большая часть продаж легковых автомобилей приходилась на ценовой сегмент: от 3-5 млн тенге (24,6%, или 14 732 единицы). Новичок в тройке лидеров в данном сегменте в 2019 году – Ravon Nexia R3 (2476 ед.). На первом месте – Lada Vesta - 3386 авто, на втором месте – Lada 4x4. Самыми продаваемыми остаются седаны. На их долю приходится 48,7% всех продаж легковых автомобилей за 11 месяцев 2019 года. В целом было продано более 29,1 тыс. седанов. Доля казахстанских автомобилей по сравнению с 11 месяцами 2018 года в общих продажах выросла с 48,4% до почти 59% (39 167 ед.).
Большая часть продаж приходится на долю седанов – 28,4% (18 845 авто) от продаж, на втором месте внедорожники казахстанского производства – 21,9% (14 532 авто).
В целом же за 11 месяцев в Казахстане было произведено 45 208 транспортных средств. Это самый высокий показатель за всю историю автопрома. Из них – 39 589 легковых автомобилей, 3731 грузовое авто, 966 автомобилей для перевозки пассажиров, 134 специальных авто и 788 прицепов, полуприцепов и контейнеров.
По официальным данным, с января по сентябрь 2019 года в Казахстан было импортировано более 27 тыс. легковых автомобилей. В основном ввозились именно новые авто (свыше 26,5 тыс). Также отметим, что в основном легковые автомобили завозятся в нашу страну из России (15,6 тыс. авто), Японии (5,1 тыс. авто), Узбекистана (1,7 тыс.).
Производство транспортных средств в Казахстане (с января по ноябрь 2019 года) выросло на 55% по сравнению с тем же периодом 2018 года. Наибольший прирост в сегментах грузовых автомобилей и автобусов. Это связано с тем, что производители расширяют модельную линейку производимых автомобилей. Так, в 2019 году было произведено 1392 грузовика ГАЗ. Эти автомобили начали производиться в конце 2018 года. Завод "Камаз-Инжиниринг" увеличил производство в 2 раза, до 880 единиц (против 403 единиц за 11 мес. 2018 года). Увеличилось производство легких грузовых автомобилей JAC до 401 единицы (против 53 единиц в 2018 году).
Что касается автобусов, то рост производства показывают большинство брендов, локализованных в Казахстане. Производство автобусов Ankai выросло в 4,5 раза, до 383 ед. Daewoo Bus нарастило производство до 180 ед. В 2019 году в Казахстане было локализовано производство автобусов Dong Feng и Yutong, результат в 2019 году – 128 ед., 45 единиц. Также в конце года начато производство автобусов Golden Dragon.
