Итальянский норов против германского совершенства. В поединке на треке сошлись две компактных двухместки нижнего ценового сегмента класса спортивных автомобилей. Карбоновое детище Alfa Romeo, как известно, выпускается только с одним вариантом двигателя - 1,75-литровым чётырёхцилиндровым турбированным ДВС, мощностью 270 л.с. и крутящим моментом в 350 Н-м.
В свою очередь, «лучший среднемоторный автомобиль мира» Porsche Cayman, в стандартной версии, избранной устроителями для сравнительного теста, приводится в движение 2,7-литровой атмосферной «шестеркой» отдачей в 271 л.с. и 290 Н-м крутящего момента, пишет Аuto.lafa.kz.
При этом немец был на 400 кг тяжелее итальянского спорткара.
После просмотра видео, остается констатировать, что достигнутое итальянцами завидное соотношение мощности к массе не должно сопровождаться при этом экономией на механизмах контроля движения и подвески. Если управлять «Кайманом» было сущее удовольствие, то совладать с норовистой «Альфой» даже высокопрофессиональному водителю оказалось куда тяжелее.
