Президент Ассоциации гражданской авиации Даулет
Хамзин просит Правительство снять
ограничение на авиасообщение между городами Казахстана и иностранными
государствами по новым и ранее эксплуатируемым маршрутам, сообщает центр
деловой информации Kapital.kz
со ссылкой на пресс-службу организации.
«Наиболее
пострадавшей от продолжающегося воздействия пандемии COVID-19 стала авиационная
отрасль Казахстана, в связи, с чем ранее Ассоциация гражданской авиации (далее
- Ассоциация), НПП «Атамекен» и авиапредприятия Республики Казахстан
неоднократно обращались в Правительство с просьбой обратить внимание на
критическое состояние данной отрасли», - отметил Президент Ассоциации
Гражданской Авиации РК Даулет Хамзин.
Результаты
прошедших 9 месяцев не оправдали ожиданий по восстановлению рынка
авиаперевозок, о чем свидетельствуют удручающие показатели летнего
туристического сезона, говорится в распространенном сообщении. Международные рейсы возобновлены
только на 10%, а внутренний рынок авиаперевозок, восстановившийся всего на 85%,
регрессирует перед лицом новых вспышек инфекции и ограничений на поездки. Прогнозы
на предстоящий зимний сезон еще больше снижены с учетом возможной второй
волны коронавируса и угрозы введения повсеместного мирового карантина на фоне
ухудшающейся ситуации в зарубежных странах.
«В связи с карантинным режимом, у аэропортов Казахстана
во втором и третьем квартале 2020 года произошло сокращение доходной части
бюджета, как минимум, на 70%. Эксплуатантами аэропортов предприняты все
возможные меры по снижению расходов: сокращены фонд оплаты труда и текущие
закупки на более чем 50%, а также полностью исключены капитальные затраты.
Законсервированы неиспользуемые объекты инфраструктуры и спецтехника.
Привлекаются транзитные и грузовые рейсы», - добавил Даулет Хамзин.
Однако, вышеперечисленных мер недостаточно для
компенсации потерь от коронавируса и сохранения квалифицированного персонала. В отдельных аэропортах уже есть факты сокращения работников и задержки по
выплатам заработной платы, что негативно сказывается как на безопасности
полетов, так и на авиационной безопасности в целом, сообщают в Ассоциации.
Приостановление с 5 октября текущего года возобновления
авиасообщений с другими странами, и сокращение числа рейсов в Турцию может
оказать эффект заключительного удара для аэропортов, без того находящихся в
плачевном состоянии, и как следствие нехватки средств для качественного
обеспечения карантинных мер, считают в Ассоциации и предлагают рассмотреть
возможность внедрение таких мер, как:
- распространение требований по наличию справки
ПЦР перед вылетом в РК для граждан РК;
- расширение
требований по наличию страховки, покрывающей лечение от КВИ для прибывающих
иностранных граждан;
- ограничение входа в аэровокзальные комплексы
только пассажирам при наличии билета (исключение для провожающих
несовершеннолетних пассажиров);
- открытие
воздушного пространства для авиаперевозчиков всех стран при выполнении
требований по ПЦР тестам;
- снятие
ограничений на авиасообщение между городами РК и иностранными государствами по
новым и ранее эксплуатируемым маршрутам.