Названа причина крушения самолета в Караганде

Причиной крушения самолета МИГ-31 в Карагандинской области стали нарушения технологии монтанжных работ в ходе ремонта казахстанского самолета в российском городе Ржев. Об этом сообщает КазТАГ со ссылкой на представителя главной военной прокуратуры РК Жениса Темекова.

«В ходе следствия проведен большой объем следственных действий и ряд судебных экспертиз, в том числе проведенных научно-исследовательским центром эксплуатации и ремонта воздушной техники Российской Федерации. Исходя из выводов российских экспертов, причиной катастрофы самолета стало рассоединение рулевого привода вследствие самопроизвольного выкручивания гайки его крепления. Согласно заключения комиссии по расследованию авиационного происшествия, технические неполадки прозошли в результате нарушения технологии выполнения монтажных работ в ходе ремонта самолета на 514 авиаремонтном заводе в городе Ржев Российской Федерации», - сказал Женис Темеков на брифинге в среду.

«В настоящее время рассматривается вопрос о направлении уголовного дела в компетентные органы Российской Федерации об ответственности для осуществления дальнейшего его расследования», - резюмировал он, отказавшись от дополнительных комментариев и ответов на вопросы журналистов.

Напомним, 23 апреля при выполнении плановых ночных учебно-тренировочных полетов из-за отказа техники самолет МиГ-31 потерпел крушение в районе села Просторное Шетского района Карагандинской области. Экипаж катапультировался, при этом командир экипажа полковник Марат Едигеев погиб, штурман майор Руслан Галимзянов был госпитализирован.

По данным минобороны, экипаж самолета предотвратил падение МиГ-31 на населенный пункт.

Самолет МиГ-31 в декабре 2012 года прошел очередной капитально-восстановительный ремонт на 514 авиаремонтном заводе в Ржеве Российской Федерации, находился на гарантийном обслуживании, по окончании ремонта налетал 42 часа. При выполнении плановых полетов 23 апреля на самолете выполнено 4 вылета, на 5-м вылете произошло крушение. Причиной крушения стал отказ системы управления.

Командир М. Едигеев был посмертно награжден орденом «Айбын» I степени. Штурмана Р. Галимзянова наградили орденом «Айбын» II степени, а также ему досрочно присвоили звание подполковника воздушной авиации.

Между тем в Карагандинской области память командира авиабазы М. Едигеева увековечили 2-мя обелисками. Один установили в с.Просторное, от которого летчик отвел падающий самолет, второй – на месте крушения, в открытой степи.