Сенат одобрил во втором чтении поправки к
закону «О внесении изменений и дополнений в некоторые законодательные акты
Республики Казахстан по вопросам транспорта и развития инфраструктуры для
электромобилей», передает корреспондент центра деловой информации Kapital.kz.
В принятом документе предусмотрены поправки в
законодательство о предоставлении земельных участков общего пользования для
электромобилей, размещения электрозарядных станций, в том числе на землях особо
охраняемых природных территорий. В компетенцию акиматов включат
полномочия по принятию решений о размещении электрозарядных станций. Установлены
требования по безопасной работе электрозарядных станций при подключении,
эксплуатации и потреблении электроэнергии.
«Сейчас в стране зарегистрировано более 9 тыс. легковых
автомобилей с электродвигателями, и их количество увеличивается с каждым
днем. Это означает, что требуется развитие инфраструктуры для
электромобилей», - сказал на заседании
сената депутат Султан Дуйсембинов.
По заключению сената, для решения вопроса
повышенного спроса на водителей категорий «Тb» и «D» будут смягчены
требования для разрешения управления автотранспортными средствами с 23-летнего
возраста, также сокращен стаж работы водителем до трех лет, для подкатегории
«D1» - не менее одного года.
В законодательство вносится
понятие «электромобиль». При этом некоторых казахстанцев планируют освободить от платы за
парковку. В их числе ветераны Великой Отечественной войны, ветераны боевых
действий на территории других государств, ветераны, приравненные по
льготам к ветеранам Великой Отечественной войны, ветераны труда, лица с
инвалидностью І и ІІ групп, законные представители ребенка с
инвалидностью, многодетные матери, граждане, пострадавшие вследствие ядерных
испытаний на Семипалатинском испытательном ядерном полигоне, владельцы
электромобилей.