1. Главные новости
›
2. Экономика

Объекты СЭЗ Хоргос - Восточные ворота введут в эксплуатацию до осени

До сентября текущего года все объекты СЭЗ «Хоргос – Восточные ворота» будут введены в эксплуатацию, сообщил управляющий директор «Самрук-Казына» Нурлан Рахметов. Об этом передает Интерфакс-Казахстан.

«Завершен 51 ключевой главный объект из 68. Полное освоение бюджетных средств и ввод в эксплуатацию оставшихся 17 объектов будет до сентября текущего года», - сказал Нурлан Рахметов на заседании комиссии при фракции «Нур Отан» в мажилисе парламента Казахстана во вторник в Астане.

Он отметил, СЭЗ состоит из сухого порта, логистической и индустриальной зон. Сейчас идет активная работа по инвестиционно-логическому наполнению этих зон. По данным Нурлана Рахметова, из выделенных на строительство инфраструктуры 36,8 млрд тенге освоено 88%.

Он также добавил, что по причине корректировки финансово-экономического обоснования проекта была задержка с освоением выделенных средств.

Нурлан Рахметов подчеркнул, плановый целевой объем обработки грузов к 2020 году, когда СЭЗ выйдет на полную мощность, предполагается 4,4 млн тонн в год. В период строительства инфраструктуры будет задействовано 939 рабочих мест, в период функционирования СЭЗ к 2020 году предполагается создание порядка 10 тыс. рабочих мест.

СЭЗ «Хоргос - Восточные ворота» создана в ноябре 2011 года. СЭЗ расположена на территории Панфиловского района Алматинской области Казахстана, площадь территории составляет 5740 га. Основные компоненты СЭЗ: международный центр приграничного сотрудничества «Хоргос» - сеть торгово-выставочных комплексов и площадка для переговоров; сухой порт как транспортно-логистический комплекс; индустриальная зона как комплекс промышленных предприятий.

Сухой порт состоит из контейнерного терминала на 6 погрузочно-разгрузочных мест, контейнерной площадки на 18 тыс. контейнеров, терминала тарно-штучных грузов, контейнерных перегружателей, 17-ти козловых кранов, 9-ти ричстакеров и иного дополнительного оборудования.

СЭЗ «Хоргос» - ключевой проект для переориентации традиционных направлений грузопотоков из Китая и Юго-Восточной Азии в направлении Европы и России через трансконтинентальные железнодорожные маршруты.