В Казахстане создадут научно-исследовательский институт авиации

Во время совещания по развитию региональных грузовых авиахабов глава государства поручил окончательно решить вопросы по авиатопливу, передает центр деловой информации Kapital.kz со ссылкой на пресс-службу Акорды. 

По его словам, развитию отрасли мешают две основные проблемы – высокая цена и недостаточные объемы внутреннего производства.

«Для начала, в ближайшие три года требуется нарастить объемы производства внутри страны, обеспечить диверсификацию импортных поставок. Разумная конкуренция должна сохраняться. Все изменения в регулировании должны осуществляться поэтапно и адресно, не нарушая устойчивости поставок топлива. Следующим шагом должно стать создание научно-исследовательского института авиации и лабораторий сертификации топлива на базе действующих организаций. Правительству совместно с Антимонопольным органом следует безотлагательно принять комплекс мер по решению этих вопросов», – сказал президент.

Напомним, в Павлодарской области приступили к строительству завода по производству алкилата. На предприятии ежегодно будут выпускать около 100 тыс. тонн высокооктанового компонента для экологически чистых бензинов. 

Также в РК планируется строительство завода по производству авиатоплива SAF. «КазМунайГаз» и LanzaJet утвердили ТЭО предприятия. 

В августе 2024 года в США председатель правления «КазМунайГаза» Асхат Хасенов и генеральный директор LanzaJet Джимми Самарцис подписали меморандум о сотрудничестве, который предусматривает стратегическое партнерство по производству в Казахстане экологически чистого авиационного топлива.

Вице-министр транспорта Талгат Ластаев сообщал, что к 2030 году в Казахстане планируют нарастить производство авиатоплива до 1 млн тонн.