Центр трансграничной торговли «Евразия» запустят в 2026 году. Об этом сегодня в ходе заседания правительства, посвященного развитию трансграничных хабов, сообщил министр торговли и интеграции Арман Шаккалиев, передает корреспондент центра деловой информации Kapital.kz.
По его словам, Международный центр промышленной кооперации «Центральная Азия» станет крупнейшим в регионе центром консолидации, обработки и дистрибуции грузопотоков, а также производственной кооперации в рамках коридора «Север – Юг».
«Центр будет размещен вблизи пунктов пропуска Атамекен (Казахстан) и Гулистан (Узбекистан) и будет состоять из производственных площадок, складов для хранения, а также транспортной инфраструктуры. Это позволит ускорить доставку грузов и уменьшить затраты на логистику, сократить количество участников в цепи поставок, снизить стоимость продукта для конечного потребителя и увеличить скорость поставок», - отметил министр торговли и интеграции.
Центр обеспечит создание новых производств, рабочих мест, переработку сельскохозяйственной и промышленной продукции, производств в сфере машиностроения и металлообработки, фармацевтики, электротехнической, химической, кожевенной и текстильно-швейной продукции, в том числе проект ТОО Global Textile по производству готовой текстильной продукции.
«Создание МЦПК благоприятно отразится на дальнейшем углублении двусторонних торгово-экономических отношений с приграничными странами, активизирует деловые связи между производителями и предпринимателями двух стран и будет стимулировать увеличение взаимного товарооборота до 10 млрд долларов в ближайшие 5 лет», - отметил глава МТИ.
Центр трансграничной торговли «Евразия» будет размещен на примыкающей к аэропорту Уральска территории, которая выступает узловой точкой грузопотоков, с выходом на города Оренбург, Саратов, Самару и дальше на крупнейшие федеральные округи РФ и страны Восточной Европы.
«Для реализации Центра создана индустриальная зона под инвестпроекты по производству красок, полимерных покрытий, пластиковой тары/контейнеров и 3D декор-панелей (Казкомсервис, Mis PRO, Smart3D Technology Kazakhstan)», - уточнил Арман Шаккалиев.
Реализация проекта принесет макроэкономические эффекты для ЗКО:
снижение доли совокупных народнохозяйственных затрат на продвижение грузов и товаров в структуре ВВП на 5-10%;
снижение уровня инфляции за счет сокращения логистических затрат;
повышение инвестиционной привлекательности проектов по размещению производств.
Запуск ЦТТ «Евразия» запланирован на 2026 год.
«Хоргосский узел выступает неотъемлемым элементом расширения транзитного потенциала Республики Казахстан, а также является частью глобальной концепции Китайской Народной Республики – «Один пояс – один путь», где учитываются географическое положение, инфраструктурный потенциал с выходом на Европу и страны Ближнего Востока», - продолжил министр.
Реализация проекта «Хоргосский узел» заключается в сопряжении и интеграции инфраструктурных объектов (СЭЗ «МЦПС «Хоргос», СЭЗ «Хоргос – Восточные ворота», контрольно-пропускной пункт «Нур-жолы», ж/д станция «Алтынколь» и ж/д терминал «Сухой порт») для наращивания объемов экспорта, транзита и развития производственной кооперации.
Хоргосский узел даст импульс развитию торгово-экономического сотрудничества на границе Казахстана и Китая.
«Каспийский узел будет направлен на страны прикаспийского региона (Азербайджан, Туркменистан, Иран, РФ) с населением более 100 млн человек. Практическая реализация проекта - это строительство площадки для хранения контейнеров и перегрузки из ж/д вагона в морские контейнеры, а также в предоставлении качественного сервиса по их обработке», - сообщил министр.
Каспийский узел позволит нарастить на ТМТМ объем транзитных грузов, следующих из Китая в Европу, а также развитие контейнерной линии «Туркменбаши - Актау - КНР».