Количество электромобилей в РК выросло на 65%,
однако их все еще очень мало — всего чуть более 800, что составляет лишь 0,02%
автопарка Казахстана, сообщает finprom.kz.
На начало текущего года в стране насчитывалось
322,4 тыс. легковых автомобилей, работающих на смешанном топливе — на 8,5%
больше, чем годом ранее. Доля таких автомобилей составила 8,2% от всех
зарегистрированных в РК.
В то же время
количество автомобилей, работающих на электричестве, в РК выросло сразу на
65,4% за год, хотя и лишь до 812 авто. Такой значительный рост замечен впервые
с 2017 года, причем после многолетнего сокращения показателя. Впрочем, доля
электроавтомобилей в РК составила незначительные 0,02% от всего автопарка.
В региональном разрезе больше
всего легковых машин, работающих на смешанном топливе, зарегистрировали в
Мангистауской области: 74,3 тыс. авто — на 3,6% больше, чем годом ранее.
На второй и третьей строчках расположились Актюбинская (35,8
тыс., плюс 6,4%) и Туркестанская (23,1 тыс., плюс 27,7%) области. Меньше всего
таких авто зарегистрировали в Улытауской (всего 229), Абайской (295) и
Жетысуской (409) областях. Такая статистика объясняется недавним формированием
этих регионов.
Больше всего электрокаров было зарегистрировано у жителей
Алматы: 420 авто, против всего 43 на начало прошлого года. На второй строчке
расположилась Северо-Казахстанская область: 108 авто. Тройку лидеров замкнула
столица: 61 авто, против 35 годом ранее.
По последним данным Bureau of Transportation Statistics,
в 2021 году в мире продали 799 тыс. новых легковых гибридных автомобилей с
бензиновым двигателем — на 75,6% больше, чем годом ранее. Гибридных
электромобилей с подключаемым модулем продали 173,5 тыс., годовой рост — в 2,5
раза. Продажи электромобилей выросли до 459,4 тыс. — на 92,6% больше, чем годом
ранее.
По данным Heycar, в 2022 году
продажи электромобилей выросли на 40%. Каждый десятый новый автомобиль был
электрическим. Новая Tesla Model Y стала самым продаваемым электромобилем в
2022 году, сменив Tesla Model 3, которая лидировала в 2021 году. В целом в
2022 году в мире было зарегистрировано 1,6 млн новых автомобилей в секторе — на
2% меньше, чем в 2021-м, из-за негативного воздействия на автопром пандемии и сохраняющейся
глобальной нехватки полупроводниковых микросхем.