Консорциум North
Caspian Operating Company (NCOC), разрабатывающий месторождение Кашаган в
Казахстане, задумывается об экспорте нефти по железной дороге в случае перебоев
на Каспийском трубопроводном консорциуме (КТК). Об этом сообщил управляющий
директор NCOC Оливье Лазар, пишет Интерфакс-Казахстан.
«У NCOC нет железнодорожных погрузочных
возможностей, у нас только трубопроводы. Поэтому мы рассматриваем, стоит ли нам
развивать у себя возможности железнодорожной отгрузки, чтобы мы могли
минимальный объем экспортировать в случае, если будет иметь место непостоянство
в работе КТК», - сказал Оливье Лазар на ежегодной Каспийской технической
конференции в Астане, комментируя вопрос модератора о влиянии геополитических
событий на деятельность компании.
Он также отметил, что консорциум «напрямую
участвует» в работе по диверсификации экспортных маршрутов нефти.
Нефтепровод КТК, проходящий через территорию
России, - основной экспортный маршрут для казахстанской нефти (на нее
приходится более 80% от прокачиваемых по трубопроводу объемов), более 20 лет
работавший без сбоев.
На протяжении
последнего года система постоянно сталкивается с проблемами ограничения
прокачки из-за разных внешних факторов, в том числе аварии с разливом нефти в
августе 2021 года, повреждений ВПУ при шторме в марте 2022 года, обследования
акватории морского терминала на наличие взрывоопасных объектов (последнее не
повлияло на выполнение графика отгрузок КТК).
Консорциум завершил замену танка плавучести на ВПУ-1
При работе с материалами Центра деловой информации Kapital.kz разрешено использование лишь 30% текста с обязательной гиперссылкой на источник. При использовании полного материала необходимо разрешение редакции.