Объем экспорта казахстанской нефти из-за
поломки нефтепровода Каспийского трубопроводного консорциума (КТК) сократится,
но сокращение не будет критическим, считает министр энергетики Казахстана Болат
Акчулаков, пишет Интерфакс-Казахстан.
«Часть экспорта объективно сократится, (...) но оно не будет
таким критическим», - сказал министр в интервью телеканалу Atameken Business.
«На любых месторождениях в Казахстане есть так называемые
плановые остановки на ремонт, которые могут занимать и 40, и 50 дней. Поэтому
1-1,5 месяца, то, что уйдет, возможно, на ремонт инфраструктуры КТК, не будут
критическим для Казахстана. По добыче будут сокращения, но их можно
рассматривать как технологически допустимые», - уточнил министр.
Как сообщалось, консорциум приостановил погрузку нефти на
терминале в связи с выявленными и возможными повреждениями выносных причальных
устройств (ВПУ) из-за неблагоприятных погодных условий.
Он напомнил, что при нынешней цене нефти выше 120 долларов за
баррель в бюджет Казахстана заложена стоимость 60
долларов. «В отношении поступлений в бюджет: сегодня цена достаточно
высокая, больше 120 долларов за баррель утром было, тогда как на этот год планировали в
среднем 60 долларов», - уточнил Болат Акчулаков.
КТК - крупнейший международный нефтетранспортный проект с
участием России, Казахстана и ведущих мировых добывающих компаний, созданный
более 20 лет назад для строительства и эксплуатации магистрального трубопровода
протяженностью более 1,5 тыс. км. В систему поступает сырье в основном с
крупных месторождений Западного Казахстана, а также от российских
производителей, и затем переваливается в порту близ Новороссийска. На долю
казахстанских грузоотправителей приходится около 80% объема транспортировки.
Мощность магистрали составляет 67 млн тонн нефти в год, а
после реализации программы устранения узких мест, рассчитанной до конца 2023
года, трубопровод сможет принимать до 83 млн тонн.