Складывается абсурдная ситуация: для получения преференций для расширения уже действующего производства в Казахстане необходимо вложить в 2,5 раза больше средств, чем для запуска нового. Об этом в депутатском запросе на имя заместителя премьер-министра - министра национальной экономики Нурлана Байбазарова написал депутат Ерлан Барлыбаев, сообщает корреспондент центра деловой
информации Kapital.kz.
Он уточнил, на сегодня законодательством
предусмотрены преференции для инвестиционных проектов, такие как освобождение
от обложения таможенными пошлинами при импорте технологического оборудования и
комплектующих к нему, а также налоговые льготы с нулевой ставкой: КПН на 10
лет; налог на имущество на 8 лет; земельный налог на 10 лет с начала реализации
инвестиционного проекта. В статье 287 Предпринимательского кодекса
предусмотрены минимальные суммы инвестиций, которые могут получать
вышеуказанные преференции: 2 млн МРП для создания новых производств; 5 млн МРП
для расширения или обновления действующих.
«Складывается
абсурдная ситуация: для получения преференций для расширения уже действующего
производства необходимо вложить в два с половиной раза больше средств, чем для
запуска нового производства. Между тем любой предприниматель подтвердит, что создание
нового предприятия с нуля обходится гораздо дороже, чем его дальнейшее расширение
или модернизация. В этой связи стимулирование необходимо выстраивать в обратной
пропорции, когда для получения преференций на модернизацию требуется вложить не
больше, а меньше инвестиций, чем в
создание нового производства», - отметил он.
Фракция «Ак жол»
предлагает оставить господдержку для создания новых производств от 2 млн МРП и
более, то есть начиная с 7,4 млрд тенге, а для модернизации и расширения производства
определить достаточными для господдержки инвестиции более 1 млн МРП, то есть от
3,7 млрд тенге.
«Уверены, что
такой подход, помимо прочего, создаст благоприятные условия не только для
привлечения новых инвесторов, но и для реинвестирования получаемой ими прибыли
в освоение новых технологий и новых видов продукции», - считают в ДПК «Ак жол».