Государственное предприятие «Укрзализныця», владеющее железными дорогами страны, объявило о дефолте по еврооблигациям на 500 млн долларов. «Укрзализныця» не осуществила платежи по основной сумме долга с некоторыми украинскими кредиторами, что привело к общему дефолту.
Украина терпит убытки из-за решения политиков в Киеве прекратить ж/д сообщение с Донбассом. «Это привело к перекрестному невыполнению обязательств по некоторым другим кредитам, включая займы по еврооблигациям на сумму 500 млн долларов со ставкой доходности 9,5% и сроком погашения в 2018 году», - отмечается в заявлении украинского монополиста на рынке железнодорожных перевозок в стране, передает портал vestifinance.ru.
«Сегодня мы уведомили наших кредиторов о факте наступления технического дефолта по ряду долговых обязательств «Укрзализныци», - подчеркнул и. о. главы компании Максим Бланк на брифинге в Киеве, уточнив, что одновременно начались переговоры по внутреннему долгу, после чего будут проведены переговоры по внешнему долгу на 500 млн долларов по еврооблигациям.
«Укрзализныця» объясняет дефолт войной в Донбассе, который ранее был крупнейшим железнодорожным узлом Украины - его доля в общих грузоперевозках Украины достигала 40%. В результате грузовые перевозки рухнули на четверть по сравнению с прошлым годом.
Бланк также признал, что госкомпания погрязла в коррупции. Тарифы для госкомпании дважды повышали суммарно почти на 50% в прошлом и текущем годах, летом планируется повысить еще на 25%.
Общая сумма долга «Укрзализныци» составляет 37,5 млрд гривен (около 1,8 млрд долларов), в том числе сумма внутреннего долга - 22 млрд гривен (свыше 1 млрд долларов). Долг, подлежащий реструктуризации, составляет 32 млрд гривен (свыше 1,6 млрд долларов).
«Переговоры о реструктуризации пройдут в ближайшие два месяца», - отметил и. о. главы компании. Под реструктуризацию не попадают долги «Укрзализныци» перед официальными кредиторами - перед Европейским банком реконструкции и развития (ЕБРР) и «Эксимбанком» Кореи.
