Tesla снова возглавляет мировой рынок электромобилей

Американский автопроизводитель Tesla вернул себе лидерство на глобальном рынке электромобилей в первом квартале 2026 года, после того как продажи выросли на 6,5% в годовом исчислении, передает Kazinform.

Китайская компания BYD, напротив, зафиксировала падение продаж на 25,5% в тот же период, чему способствовали сокращение субсидий и введение новых налогов на электромобили в Китае.

По данным Tesla, в январе–марте компания поставила 358 023 электрических автомобиля (BEV) по всему миру. В то же время BYD, выпускающая как электромобили, так и подключаемые гибриды, реализовала 310 389 автомобилей.
Эксперты отмечают, что BYD столкнулась с проблемами на внутреннем рынке, который является основным источником роста компании, тогда как Tesla опирается на широкую глобальную клиентскую базу.
С середины 2023 года Tesla и BYD ведут борьбу за звание крупнейшего производителя электромобилей в мире.

С середины 2023 года Tesla и BYD ведут борьбу за звание крупнейшего производителя электромобилей в мире.

В четвертом квартале 2023 года BYD впервые обошла Tesla по поставкам исключительно BEV. Однако в начале 2026 года сокращение государственной поддержки в материковом Китае, включая уменьшение субсидий при обмене старого автомобиля на новый и постепенное повышение налога с продаж с 0 до 5%, привело к снижению спроса и падению продаж BYD.

При этом поставки Tesla с завода Gigafactory в Шанхае выросли на 46,2% в марте 2026 года, достигнув 85 670 автомобилей, включая внутренние продажи и экспорт. За первый квартал завод поставил клиентам 213 398 автомобилей, что составляет почти 60% мировых поставок Tesla за этот период.

Автопроизводители в Китае, включая Tesla, активно используют стимулы для покупателей, такие как низкопроцентные автокредиты и расширенный набор опций в моделях начального уровня. В частности, китайское подразделение Tesla предложило семилетний кредит под 1,36% годовых, что позволяет клиентам платить менее 2000 юаней в месяц за Model 3 и Model Y после первоначального взноса.

Аналитики отмечают, что восстановление лидерства Tesla связано с глобальной стабильностью продаж и эффективной стратегией компании, тогда как BYD пока сталкивается с последствиями внутренней политики и высокой ценовой конкуренции на китайском рынке.

Напомним, в январе 2026 года Tesla заявляла, что мировые поставки упали примерно на 8,6% в годовом исчислении, впервые уступив место китайскому автопроизводителю BYD по годовому объему продаж.