17 августа баварцы обещают мировую премьеру какого-то абсолютно нового спорткара. Вполне вероятно, это будет та разработка, которой они сейчас заняты в альянсе с Toyota. Но не факт. Подробности, увы, строго засекречены. А вот то, что новый BMW 6 GT уже можно заказать в Казахстане — достоверно.
Ау, фанаты BMW — те, кто мечтал о роскошном семейном седане, ваша мечта сбылась! О, да, лифтбек BMW 6 серии Gran Turismo теперь относится именно к категории семейных автомобилей. Он призван заменить в обновленном модельном ряду, а эти изменения весьма глобальны и начались они, как вы помните, с появления 2-й серии, затем 4-й серии, показа предтечи 8-й серии, которая вот-вот появится и займет нишу 6-й серии (если заглянуть далеко вглубь истории марки, то можно увидеть, что 6-я и 8-я серии, как правило, не выпускались одновременно и поэтому с легкостью делили одну нишу, теперь, вероятно, это решили исправить), так вот призван он заменить BMW 5 серии GT.
Вообще, «шестерка» всегда была, пожалуй, самым красивым автомобилем в модельном ряду марки. По крайней мере пока она была в кузове купе. Появление «подвидов» в сегменте не все воспринимали положительно, но был спрос, и предложение росло. Теперь же немцы решили навести порядок в хаотично разросшемся модельном ряду, и «шестерка» угодила в категорию «семейный автомобиль». Весьма, кстати, почетную и востребованную. Чуток меньше спорта, больше экономии и легендарное удовольствие за рулем — все в ажуре!
Построен лифтбек на той же платформе, что и последние поколения «пятерки» и «семерки» — CLAR. Колесная база у автомобиля осталась прежней, но он вырос в длину (плюс 87 мм) и стал малость ниже (минус 21 мм). За счет этого, особенно в профиль он смотрится гораздо элегантнее. Увеличился в объемах и багажник — теперь он составляет 610 литров, а при сложенных задних сиденьях — 1800, что на 1100 литров больше чем у универсала 5 серии!
Кстати, несмотря на то что автомобиль вырос в размерах, немцам удалось сделать его легче (как минимум на 115 кг — высокопрочные стали в конструкции кузова и «крылатый металл» в отдельных частях) и улучшить его аэродинамику (Сd=0,25).
Уже в базовой версии автомобиль получил обивку сидений кожей Dakota и спортивное кожаное рулевое колесо, 2-зонный климат-контроль, ассистента парковки, электропривод крышки багажника, LED-фары головного света и 17-дюймовые легкосплавные диски. В качестве опции авто доступны адаптивные светодиодные фары головного света с не ослепляющей функцией BMW Selective Beam, пневмоподвеска для всех осей (можно изменять дорожный просвет в пределах 30 мм), адаптивный круиз-контроль и электрически регулируемые задние сиденья.
А еще у «шестерки» есть панорамная крыша длиной 1065 мм! Плюс производителю, вопреки всем доводам рассудка, удалось сохранить безрамочные двери — непременный атрибут модели.
Версий будет пять: 630i (2,0 литра, 258 л.с.), 640i (3,0 литра, 340 л.с.), 630d (3,0 литра, 265 л.с.), 640i xDrive (3,0 литра, 340 л.с. плюс полный привод) и 630d xDrive (3,0 литра, 265 л.с. плюс полный привод). По умолчанию все варианты исполнения — с задним приводом и 8-ступенчатой коробкой передач Steptronic. Разгон до первой сотни самой слабенькой бензиновой версии с 2-литровым двигателем — 6.3 секунды. До конца года баварцы обещают обнародовать еще несколько версий, в том числе топовую с мотором V8.
Продажи нового лифтбека BMW 6 серии Gran Turismo начнутся в ноябре. Но предварительный заказ вы можете сделать у дилеров марки уже сейчас. Ценник начинается от 17 миллионов тенге.
