Кроссовки Майкла Джордана, в которых он победил на Олимпиаде-1984, ушли с молотка на аукционе SCP Auctions за 190 тысяч долларов, чилийский астроном Роберто Антезана заметил неопознанную планету — в обозримом будущем она может приблизиться вплотную к Земле, при этом есть вероятность столкновения, а BMW представил на конкурсе элегантности Villa d’Este сразу два интересных прототипа. О, да, в этом году немцы не оглядываются в прошлое — они смотрят в будущее. Причем с большим оптимизмом!
Конкурс элегантности на Villa d’Este по праву считается одним из самых значимых событий в мире роскошных и эксклюзивных транспортных средств. Где как не в Италии можно полюбоваться на автомобили, которые проще приравнять к произведениям искусства, нежели к средствам передвижения! Впервые конкурс провели в 1929 году, а спустя 20 лет — в 1949-м он был «заморожен». Вторую жизнь Concorso d’Eleganza получил в 1995-м и уже успел преодолеть критичный для себя двадцатилетний рубеж. Этот год не стал исключением — на берегу озера Комо вновь было представлено приличное количество эксклюзивных машин разных эпох автомобилестроения, которые объединяло одно — они были, есть и остаются шедеврами. И, конечно же, среди них были модели концерна BMW.
У баварского концерна особая любовь к Concorso d’Eleganza Villa d’Este — именно здесь ценителям прекрасного были продемонстрированы BMW M1 Hommage (2008 г.), BMW Zagato Coupe (2012 г.), BMW 3.0 CSL Hommage (2015 г.), мотоцикл R5 1935 года (2016 г.). В этом году у поклонников марки была двойная радость — им показали концептуальный электроскутер Concept Link и прототип возрожденной 8-серии, которую намерены поставить на конвейер в следующем году.
Электроскутер
Concept Link — по сути, младший брат юбилейного прототипа Vision Next 100, показанного в прошлом году к 100-летнему юбилею марки. Он технологичен, экологичен и экономичен. И, безусловно, красив! Скутер не имеет традиционного щитка приборов — такие данные как скорость, заряд батареи, оповещения с навигационной системы проецируются на ветровое стекло скутера, а остальная информация отображается на сенсорном дисплее, который находится чуть ниже руля.
Электрическая силовая установка с низкорасположенными батареями и компактным двигателем позволила уменьшить высоту скутера, что заметно облегчит посадку будущим владельцам. Сиденье — трансформируемое, его можно поднять и превратить Concept Link в одноместный спортскутер, либо разложить и отправиться исследовать городские джунгли вдвоем. При этом под сиденьем расположили багажный отсек со сдвижной крышкой.
Любопытен и сам дизайн скутера: боковые панели корпуса открывают глазу силовой агрегат, систему охлаждения и заднюю подвеску, а вот боковины колес, напротив, скрыты накладками. «Парящее» над корпусом сиденье подчеркивает легкость конструкции, намекая на простоту управления скутером, а двухцветная окраска корпуса с контрастными оранжевыми силовыми кабелями, соединяющими батарею и двигатель, указывает на дань моде.
Новая «восьмерка»
В свою очередь купе 8 Series демонстрирует современную интерпретацию фирменной стилистики BMW и новый подход к формообразованию, особенно в том, что касается работы с поверхностями. Четкие линии, скульптурные формы, чистые поверхности. Вроде все как обычно — широкие «ноздри» решетки, изгиб Хафмайстера, узкие лазерные фары головного света, L-образные задние фонари, мускулистые колесные арки — но какая подача! Пока, если честно, непривычно — в облике авто теперь чувствуется не просто агрессия хищника, а даже некая уверенная кровожадность. Берегись, Mercedes S-Class Coupe!
В салоне предтечи новой «восьмерки» — роскошь и спорт. Щиток приборов полностью цифровой, на центральной консоли карбоновые вставки, спицы рулевого колеса из полированного алюминия, спортивные кресла имеют углепластиковый каркас.
По технической части пока информации мало. Известно, что автомобиль будет построен на собственном шасси, а не на платформе CLAR, лежащей в основе седана 7 Series, у него будет привод на задние колеса (хвала небесам!) и автоматическая КПП.
