В нескольких городах Казахстана внедряется программа Smart City, направленная на то, чтобы сделать жизнь обитателей этих городов максимально удобной и безопасной. «Капитал.kz» решил узнать: что удалось сделать в Алматы в рамках Smart City и какие задачи еще предстоит решить?
«Умные города»: как это работает?
«Умный город», или Smart City, — это программа, сочетающая в себе несколько информационных и коммуникационных технологий, направленных на то, чтобы повысить эффективность всех городских служб, сделать жизнь в городе более комфортной. Понятие «умный город» можно трактовать широко: это могут быть технологии, обеспечивающие управление городским автомобильным трафиком (предупреждение возникновения дорожных пробок), грамотное распределение электроэнергии и правительственных ресурсов, улучшение экологического состояния города.
Международные исследователи возлагают на Smart City большие надежды, поскольку считают, что «прокачанные» мегаполисы станут более экономными. Например, аналитики компании ABI Research, занимающейся исследованиями в сфере мобильных технологий, подсчитали, что уже к 2022 году «умные города» позволят человечеству сэкономить $5 трлн, преимущественно на уличном освещении, «умных» зданиях, коммунальных услугах (последние сократятся за счет интеллектуальных счетчиков и микроэнергосетей).
Дальше всех в плане «умных» городов пошла Саудовская Аравия: в королевстве намерены реализовать невиданный доселе проект «Неом» — интеллектуальный город будущего. Население города Неом составит 50 тыс. человек, электроэнергия там будет вырабатываться исключительно из возобновляемых источников, а всю тяжелую работу будут выполнять роботы, которых в городе будет больше, чем людей.
В Казахстане проект «Умный город» внедряется сразу в нескольких регионах страны: Астане, Алматы, Актобе, Караганде, Уральске и Южно-Казахстанской области. Исполнителями программы стали, как водится, областные акиматы.
В Алматы разработкой проекта Smart City занимается «Центр развития города Алматы» — акционерное общество, созданное со 100-процентным участием государства. Центр выделил для себя несколько приоритетных направлений: «Умный транспорт», «Умное ЖКХ», «Безопасный город».
Сейчас по этим направлениям проводится комплексный анализ, определяются целевые индикаторы, критерии успешности действующих и перспективных проектов. На основе исследований и сравнительного анализа проектов лидирующих городов мира в сфере «умных» городов центр планирует разработать концепцию и мастер-план Smart City. Оба материала будут направлены в акимат Алматы.
Что уже сделано?
В настоящее время Центром развития города ведутся работы по расширению проекта Open Almaty, внедрению проекта «Электронный КСК» и пилотных проектов интеллектуальной транспортной системы.
Open Almaty называют довольно перспективной отраслью, направленной на улучшение обратной связи с населением. По данным центра, около 80% обращений граждан в городской акимат обрабатываются в Open Almaty. Разработчики также заостряют внимание на особенностях проекта: в отличие от ЦОНов Open Almaty способен «решать нестандартные жизненные ситуации» вроде замены счетчика горячей воды или регистрации ребенка на очередь в детский сад. Также можно подать заявку на замену уличного фонаря или ремонт арычной сети возле дома.
В центре отмечают, что на сегодня разработано более 700 алгоритмов решения жизненных ситуаций жителей города. Эти алгоритмы размещены на сайте Open Almaty.
По сообщениям, поступающим в Open Almaty через социальные сети, ведется подробная статистика, которая, как говорят разработчики проекта, позволяет улучшать качество обратной связи с жителями города.
К примеру, на одном только ресурсе Instagram с начала года зарегистрировано и взято в производство более 2700 обращений (почти 2000 из них, говорят, решены), большинство из которых относится к вопросам качества дорог и пассажирского транспорта, энергетики и освещения во дворах и на улицах.
«Помимо этого, в Open Almaty ведут прием шесть специалистов управлений, представители городской прокуратуры, ДВД, ДЧС, департамента Агентства по делам государственной службы и противодействию коррупции, ЦОНов, медиаторы, „Алматинских тепловых сетей“, „Алматысу“. Наряду с этим один раз в неделю организован прием консультанта по юридическим вопросам», — рассказывают в Центре развития Алматы.
Что будет?
Еще одно новшество Алматы — интеллектуальная транспортная система, которая пока что реализуется как пилотный проект. В частности, будет протестировано так называемое SMART-освещение (установят 50 LED-светильников в одном из районов города, чтобы определить экономию уличной электроэнергии). Помимо этого, на стадии пробного внедрения находятся камеры на трех самых загруженных городских перекрестках (для анализа транспортного потока), камеры на одной из парковочных зон и городской Wi-Fi на пешеходной части улицы Панфилова, которые ко всему прочему будут анализировать поток пешеходов.
Еще один проект, который называют перспективным, — система видеомониторинга для изучения обстановки в местах массового скопления граждан. В рамках проекта уже обследовано порядка 1000 участков, а сейчас ведется работа по определению точек подключения к электросети и согласованию мест установки оборудования и видеоконтроля между ДВД Алматы и Службы государственной охраны Республики Казахстан.
Что касается финансирования, то оно поступает сразу из нескольких источников — из республиканского и местного бюджетов, частного инвестирования и на основе государственно-частного партнерства.
