- Главная
- Государство
- В мажилисе обсуждают серьезные ужесточение правил для водителей
В мажилисе обсуждают серьезные ужесточение правил для водителей
Депутаты предлагают криминализировать использование поддельных госномеров и усилить контроль за состоянием здоровья водителей через цифровые системы
В Казахстане могут кардинально пересмотреть ответственность водителей за использование поддельных государственных регистрационных номерных знаков (ГРНЗ). С такой инициативой выступили депутаты мажилиса во время обсуждения поправок, связанных с безопасностью дорожного движения, передает корреспондент центра деловой информации Kapital.kz.
Депутат Бакытжан Базарбек заявил, что проблема приобрела массовый характер и нередко приводит к тяжелым последствиям.
«Очень много людей страдают из-за этого, очень много аварий, где в ходе следствия выясняется, что лицо, совершившее ДТП, использовало поддельные государственные номера», - отметил он на пленарном заседании мажилиса.
По его словам, подобные случаи фиксируются не только в Алматы, но и в других регионах страны. При этом действующие нормы законодательства не охватывают проблему в полной мере.
«Статьи 345–351 Уголовного кодекса, касающиеся нарушений правил дорожного движения, не регулируют эти отношения. Статья 386 предусматривает ответственность только за подделку и сбыт госномеров», - подчеркнул депутат.
На сегодняшний день использование подложных номеров считается административным правонарушением. Нарушителю грозит штраф в размере 15 МРП.
«Что это такое? Человек уплатил штраф - и все. Между тем из-за таких случаев гибнут люди», - напомнил Бакытжан Базарбек.
При повторном нарушении предусмотрен штраф в 20 МРП или лишение водительских прав сроком на один год. Однако, по мнению депутата, этого недостаточно.
«Может быть, пришло время перевести это правонарушение из административной в уголовную плоскость?» - задал он вопрос.
В Министерстве внутренних дел признали актуальность проблемы.
Заместитель министра внутренних дел Санжар Адилов отметил, что поддельные номера часто используются в противоправных целях.
«Действительно, проблема актуальна. В большинстве случаев поддельные госномера используются подозреваемыми и криминальными элементами при совершении корыстно-имущественных правонарушений», - сообщил он.
По его словам, подобные случаи фиксируются и при дорожно-транспортных происшествиях.
«Есть факты использования подложных номеров при ДТП. Уголовная ответственность сегодня предусмотрена за подделку, однако вопрос использования требует дополнительного рассмотрения», - пояснил Санжар Адилов.
Он добавил, что инициатива депутатов уже принята в работу.
«Ваше предложение принимается в работу. В рамках ревизии уголовного законодательства мы уже начали работу с учеными-правоведами и государственными органами. Соответствующие изменения будут проработаны совместно», - заявил замминистра.
Параллельно в мажилисе рассматривается еще один законопроект, направленный на повышение безопасности дорожного движения - через цифровизацию и ужесточение требований к водителям. Депутат Екатерина Смышляева сообщила, что медицинские данные граждан планируется интегрировать с базами МВД. Это позволит автоматически проверять состояние здоровья водителей и исключить случаи допуска к управлению транспортом лиц с противопоказаниями. Нововведения также должны полностью устранить возможность использования поддельных медицинских справок.
«Сегодня в обществе есть устойчивый запрос на безопасность. На дорогах, во дворах, в цифровой среде каждый человек хочет чувствовать себя защищенным. Проект закона направлен на повышение безопасности дорожного движения через совершенствование системы подготовки водителей, внедрение современных цифровых инструментов в отрасли, повышение безопасности человека в цифровой среде», - подчеркнула Екатерина Смышляева.
Напомним, в мажилисе обсуждают сразу две заметные инициативы, которые предусматривают введение отдельных регистрационных номеров для электромобилей и отмену ограничения на длительный прогрев двигателя в городах. Добавим, в 2025 году сообщалось, что за год количество электромобилей в Казахстане увеличилось на 57,3%. Наибольшее число электрокаров было зарегистрировано в Алматы. Что касается вопроса прогрева автомобилей, то в прошлые годы в парламенте предлагали пересмотреть штрафы за прогрев двигателя в авто зимой более пяти минут. Однако на тот момент данная инициатива не нашла поддержки.
Читайте также
В Казахстане хотят ввести «зеленые» номера для электромобилей
Также в планируется смягчить правило прогрева автомобилей зимой
При работе с материалами Центра деловой информации Kapital.kz разрешено использование лишь 30% текста с обязательной гиперссылкой на источник. При использовании полного материала необходимо разрешение редакции.
Вам может быть интересно
Читайте Kapital.kz в
