Специалистами Союза транспортников Казахстана KAZLOGISTICS рекомендовано улучшить работу
аэропорта Нурсултан Назарбаев в части повышения скорости обработки грузов через приобретение
новых электрических грузоподъемников. Об этом центру деловой информации Kapital.kz сообщили в союзе.
В рамках республиканской акции «Хронометраж» эксперты Союза транспортников Казахстана KAZLOGISTICS организовали выездное мероприятие на территории международного аэропорта Нурсултан Назарбаев. Специалисты провели мониторинг порядка движения товаров и товаросопроводительных документов. Это необходимо для сравнения с показателями предыдущих лет, выявления барьеров, влияющих на упрощение процедуры прохождения грузов и выработки предложений для улучшения деятельности стратегически важных объектов.
В 2018 году на территории аэропорта был построен модульный склад (склад для товаров ЕАЭС и Казахстана), это значительно улучшило работу грузового терминала. В этом году была приобретена специальная техника. Работа по электронным данным ведется в международной системе SITA, где указываются сведения о товарах. Система электронного документооборота E-Freight в аэропорту используется, но при эксплуатации и получении документов создаются сложности ввиду ограниченных технических возможностей. Специалистами Союза транспортников рекомендовано улучшить работу аэропорта в части повышения скорости обработки грузов путем приобретения новых электрических грузоподъемников.
Акция «Хронометраж» была проведена и на территории международного аэропорта Атырау. Здесь имеются 2 радиоактивных бокса, работают 3 электрических грузоподъемника компании JCB, сотрудниками используется система SITA. Имеются 5 складов приема и выдачи грузов, которые находятся в частной собственности. Однако не все они работают круглосуточно. У аэропорта нет собственного склада временного хранения и грузового терминала, отсутствуют холодильные установки (рефрижераторы). Система электронного документооборота E-Freight в работе не используется.
Эксперты дали рекомендации исправить имеющиеся недочеты, обеспечить доступ сотрудников к системе АСТАНА-1 и обновить инфраструктуру аэропорта. Стоит отметить, что сейчас ведется работа по передаче аэропорта в собственность акимата города Атырау. В планах – строительство грузового терминала, соответствующего всем необходимым требованиям. Подробный отчет специалистов по итогам выездных мероприятий направлен в соответствующие государственные органы.
Союз транспортников Казахстана KAZLOGISTICS ежегодно проводит республиканскую акцию «Хронометраж» на территории аэропортов и приграничных пунктов пропуска. Главная цель мероприятия – реализация мер по повышению позиции Казахстана в международном рейтинге LPI. В настоящее время перед нашей страной стоит задача – стать крупнейшим транзитным и логистическим хабом региона, «мостом» между Европой и Азией. Достижение цели напрямую зависит от развития логистики, создания современного стратегического управления транспортными системами при эффективном использовании инфраструктурных мощностей. С каждым годом глобальные системы поставок становятся все более сложными. Для эффективной оценки развития логистики разработана методика, позволяющая оценить текущее состояние отрасли стран мира.
В 2018 году в рейтинге Всемирного банка LPI в Индексе эффективности логистики Казахстан занял 71-е место среди 160 стран мира, поднявшись на 6 позиций по сравнению с 2016 годом, опередив при этом Россию (75), Узбекистан (99), Беларусь (103), Кыргызстан (108), Грузию (119), Туркменистан (126) и Таджикистан (134). За последние два года позиции Казахстана в Индексе эффективности логистики улучшились по следующим показателям: соблюдение сроков доставки, эффективность работы таможенных органов, компетенция в логистике. Рейтинг рассчитывается на основе опросов международных, национальных, региональных логистических и складских операторов, транспортно-экспедиторских компаний.
Союзом транспортников Казахстана KAZLOGISTICS при участии представителей Комитета государственных доходов МФ РК и НПП РК «Атамекен» ежегодно проводится совместный мониторинг перемещения автотранспортных средств в приграничных пунктах пропуска. Рабочая группа проверяет состояние, техническое обустройство объектов, выявляет барьеры, препятствующие упрощению процедуры прохождения автомобильного транспорта через пункты пропуска, направляет рекомендации в соответствующие органы. Благодаря своевременно принятым мерам время прохождения транспортных средств на автомобильных пунктах пропуска снизилось на 20-30%, проведена работа по интеграции информационных систем смежных служб, улучшена инфраструктура объектов, технические возможности государственных органов.
В Союз транспортников Казахстана KAZLOGISTICS входит около 550 транспортно-логистических компаний и Ассоциаций Республики Казахстан. Среди них 6 национальных компаний - АО «НК «Қазақстан темір жолы», РГП «Казаэронавигация», АО «Казпочта», АО «Эйр Астана», АО «НК «Актауский международный морской торговый порт», АО «НК «КазАвтоЖол», 7 отраслевых Ассоциаций - Ассоциация национальных экспедиторов Казахстана, Казахстанская Ассоциация перевозчиков и операторов вагонов/контейнеров и др. Основные цели Союза транспортников Казахстана KAZLOGISTICS - содействие в продвижении и интеграции транспортно-логистической системы Казахстана в мировую систему, внедрение инноваций, развитие мультимодальных транспортных перевозок в регионе.
