Госкомпания «КазАгроФинанс» в пятницу, 12 августа, планировала реализовать Карагандинский авиазавод «КазАвиаСпектр» за долги через сайт Электронной торговой площадки. Но завод так и не был продан. Об этом сообщает корреспондент центра деловой информации Kapital.kz.
Если основываться на информации Электронной торговой площадки, на объект не нашлось покупателей. Так, в графе «количество участников торгов» значится ноль.
«Торги признаны несостоявшимися, так как для участия в аукционе было подано менее двух заявок», - отмечается в Протоколе об итогах электронного аукциона.
Как пояснил корреспонденту Kapital.kz специалист Электронной торговой площадки, в дальнейшем судебный исполнитель должен будет предложить приобрести авиазавод госкомпании «КазАгроФинанс» по стартовой стоимости. Если же компания откажется, то завод будет снова выставлен на торги.
Отметим, завод по производству сельскохозяйственных самолетов (площадь предприятия 9 041,1 кв. м) «КазАвиаСпектр» планировалось реализовать через торги с земельным участком на праве временного землепользования площадью 34,6152 га. Стартовая цена, с которой стартовали торги 12 августа, - 1 млрд 022 млн 606 тыс. тенге.
Авиазавод «КазАвиаСпектр» в Караганде, который не произвел ни одного самолета, был открыт в 2011 году. Планировалось, что он будет выпускать сельскохозяйственные самолеты «Фермер» для обработки полей химикатами. Ранее сообщалось, что казанская компания МВЕН, которая разрабатывает и производит авиационную технику, займется обучением казахстанских специалистов. Специалисты МВЕН должны были обучить специалистов «КазАвиаСпектра» технологии конструирования и сборки «Фермера». Между тем авиазавод так и не выпустил ни одного самолета. Преимущественно это было связано с тем, что между компанией «КазАвиаСпектр» и МВЕН возник спор. Руководство авиазавода обвиняло российских специалистов в том, что они не предоставили чертежи по выпуску самолетов. МВЕН обвиняла карагандинский авиазавод в неисполнении обязательств по договору.
Ранее в управлении предпринимательства и промышленности Карагандинской области сообщили агентству «Интерфакс-Казахстан», что проектная годовая мощность авиационного завода «КазАвиаСпектр» составит 36 единиц летательной техники. При запуске проекта в Управлении заявляли, что вывести завод на проектную мощность планировалось в начале 2012 года. Позже сроки были сдвинуты, первый самолет карагандинский авиазавод намерен был выпустить в октябре 2014 года. Общая стоимость завода составила 2 млрд 196 млн тенге. Из этих средств 600 млн тенге – собственные средства предприятия, 846 млн тенге было привлечено под 4% годовых от АО «КазАгроФинанс» (позже госкомпания выдала авиазаводу несколько кредитов, их общая сумма достигла более 1,1 млрд тенге). На строительство инфраструктуры завода в рамках госпрограммы «Дорожная карта бизнеса – 2020» было вложено 750 млн тенге.
Планы по заводу были грандиозными. Предполагалось создать собственное конструкторское бюро и даже экспортировать самолеты «Фермер-2» и «Фермер-500». На руководство «КазАвиаСпектра» в 2014 году департаментом таможенного контроля было заведено уголовное дело. Авиазавод обвинили в уклонении от уплаты таможенных сборов. С февраля по июнь 2014 года «КазАвиаСпектр» накопил долгов на 32,3 млн тенге. Как сообщил в то время карагандинскому изданию nv.kz заместитель директора ТОО «КазАвиаСпектр» Андрей Глушень, долг возник в связи с финансовыми затруднениями в компании. «Мы не оплатили таможенную пошлину. Это не было сделано преднамеренно. Мы первый раз покупали части для самолетов у нашего второго партнера из Словении – авиазавода «Пипистрел». Так получилось, что мы не смогли понять друг друга – у нас разные таможенные законодательства. Поэтому и попали в такую ситуацию», - объяснял тогда он.
За счет продажи авиазавода «КазАгроФинанс» надеялся вернуть свои вложенные средства с учетом пени. Напомним, здание авиазавода с подсобными сооружениями и земельными участками является залоговым обеспечением по займу от «КазАгроФинанс» с 2012 года.
