Ввиду вступления Кыргызской Республики в ЕАЭС наплыва автомобилей с кыргызскими номерами на территорию Казахстана не ожидается. Об этом сегодня на брифинге в Службе центральных коммуникаций при президенте РК заявил президент Ассоциации казахстанского автобизнеса Андрей Лаврентьев, передает корреспондент центра деловой информации Kapital.kz.
«Никакой угрозы со стороны Кыргызстана автомобильные производители в Казахстане не имеют. Почему? При ведении переговоров с Кыргызской Республикой правительство сразу поставило этот вопрос… Мы информировали правительство, что большое количество автомобилей на территорию Казахстана для перепродажи было завезено сразу после того, как кыргызские бизнесмены узнали о вступлении Республики Кыргызстан в ЕАЭС. В течение 2014 года завезли достаточно большое количество стоковых автомобилей для перепродажи нам», - подчеркнул он.
По его словам, в результате правительством были приняты соответствующие решения.
«Автомобили, которые завезены после 1 января 2014 года по факту, эти автомобили не признаются товарами Таможенного союза, то есть на них распространяются все таможенные пошлины, как на обычные импортные автомобили. Соответственно, (пресекли - ред) волну спекуляций, которые могли бы навредить казахстанскому автопрому, внести определенный хаос, потому что не все эти автомобили являются чистыми с точки зрения таможенной стоимости и куплены у официальных импортеров и дилеров», - подчеркнул он.
При этом Андрей Лаврентьев отметил, что большинство ввезенных до 1 января 2014 года в Республику Кыргызстан автомобилей - старые и не проходят технический регламент в рамках нового законодательства Таможенного союза.
«Более того, был разработан новый механизм, который говорит о том, что передача в пользование автомобилей, принадлежащих гражданам Кыргызстана в РК на сегодняшний день невозможна. Поэтому хаос, который определенное время творился, когда автомобили с кыргызскими номерами заполонили южные области, включая праворульные автомобили, которые, в принципе, запрещены нашим техническим регламентом для эксплуатации - прекратился. Мы не ожидаем никакого наплыва таких автомобилей», - пояснил глава ассоциации.
