Для участников автомобильного рынка Казахстана 2015−2016 годы оказались непростыми: покупательная способность казахстанцев упала, цены на автомобили выросли, банки повысили ставки по кредитам для физических лиц и ужесточили требования к заемщикам, что, соответственно, отразилось на объеме кредитования. Кроме того, по государственной программе льготного автокредитования, по которой можно было приобрести автомобиль отечественной сборки в кредит под 4%, закончились основные транши, и средства на револьверной основе пока только возвращаются.
Тем не менее, по мнению топ-менеджеров Казахской Моторной Компании «Астана Моторс», рынок нащупал дно, прогнозы на 2017 год оптимистичны. В компании ожидают постепенное восстановление потребительского спроса, что приведет к росту продаж в сегментах «В» и «С», также будет расти доля премиум-сегмента. Свои продажи компания намерена увеличить до 10 тыс. автомобилей (в то время как рынок в целом продаст, согласно прогнозам, 50−55 тыс. единиц), причем по Subaru и BMW «Астана Моторс» ставит планы увеличить продажи практически в два раза. Также компания в этом году представит на рынке несколько автомобильных новинок и запустит новую программу лояльности для клиентов.
Растет доля по новым автомобилям
Подводя итоги 2016 года, Нурлан Смагулов, президент КМК «Астана Моторс», сообщил, что компания находится в хорошем финансовом состоянии, ее кредитуют два банка — Народный банк Казахстана и Сбербанк России. «Мы входим в число самых крупных налогоплательщиков в своей отрасли, наши налоговые и таможенные отчисления составили в 2016 году более 5 млрд тенге, компания работает с прибылью», — поделился информацией глава КМК. Кредитный портфель компании оптимизирован в соответствии с текущей макроэкономической ситуацией и с учетом валютных рисков.
Рыночная доля «Астана Моторс» по новым автомобилям, продаваемым официальными дилерами, увеличилась до 17% в 2016 году с 16% в 2015 году, несмотря на произошедший на рынке спад продаж (в 2016 году — 46,7 тыс. единиц против 97,4 тыс. в 2015 году). В 2016 году КМК реализовала 7995 единиц, из них 7527 — легковые автомобили, 468 — коммерческая техника. В этом году компания намерена увеличить свою рыночную долю до 19% - в том числе за счет увеличения продаж по брендам.
Амбициозные планы «Астана Моторс»
Как рассказал Антон Афонин, исполнительный директор КМК «Астана Моторс», в этом году компания намерена продать 6 тыс. автомобилей Hyundai против 3535 единиц в 2016 году. Достичь увеличения продаж более чем на 70% по этому бренду планируется за счет вывода на рынок новых моделей, гармонизации цен на автомобили этого бренда и увеличения доли продажи автомобилей в кредит. В числе новинок — модели Accent (будет представлена в дилерских центрах в марте), Elantra (появится в конце февраля, предварительно определена стоимость базовой модели — 6 млн тенге). Также будет представлена модель премиум-класса — Hyundai Genesis. Кроме того, компания уже получила для тестирования электромобиль Hyundai Ioniq, что, как отметил спикер, ставит нас в уникальное положение: казахстанский автомобильный рынок получил что-то интересное раньше российского рынка.
Говоря о BMW, Антон Афонин отметил, что в 2016 году «Астана Моторс» продала 310 автомобилей этого бренда — рекордное количество за всю историю марки в Казахстане, рост по отношению к 2015 году составил более 31%. «Он обеспечен прежде всего привлекательными ценами, о которых нам удалось договориться с производителем в 2015 году», — пояснил исполнительный директор компании.
Планы продаж BMW на 2017 год амбициозные — 600 единиц, рост составит 93%. Достичь таких показателей будет возможно за счет сохранения адекватных для бренда цен и развития дилерской сети по всему Казахстану. В этом году BMW запустит в продажу новую 5-ю серию, анонсирует модель Х3, представит новый формат проведения X-Drive, M Day, Golf Open.
Что касается любимого казахстанцами бренда Subaru, то в 2017 году «Астана Моторс» планирует вернуться к продажам на уровне 600 единиц (в 2016 году реализован небольшой объем — 288 единиц). В этом году бренд представит обновленный Forester, Outback, XV нового поколения.
Говоря о дилерском бизнесе, Антон Афонин озвучил такие цифры. В 2016 году 31% от общих продаж Toyota в Казахстане пришелся на два дилерских центра «Астана Моторс» в Алматы и Астане (2702 единицы). В 2017 году планируется реализовать 2467 единиц, снижение связано с появлением новых дилеров в сети Toyota в Казахстане. Осенью ожидается новинка — 60-е поколение Toyota Camry.
По бренду Lexus планируется увеличить продажи до 600 единиц против проданных в 2016 году 394 единиц — большие надежды возлагаются на динамичный рынок Астаны. Таким образом, доля по этому бренду увеличится с 38% до 45%.
Вторичный рынок генерирует прибыль
Вместе с увеличением продаж новых автомобилей в 2017 году «Астана Моторс» намерена усилить свое присутствие на вторичном рынке автомобилей. И это совпадает с общим трендом: по прогнозам компании, в этом году в Казахстане могут появиться игроки, которые будут специализироваться исключительно на продаже автомобилей с пробегом. Причем, как подчеркнул Антон Афонин, это будет не просто развитие участниками рынка программы Trade-in, а именно переключение на продажу подержанных автомобилей, возможно даже появление двух-трех узкоспециализированных игроков.
Что касается программы Trade-in, то она, как рассказал Нурлан Смагулов, стала одним из пунктов «плана Б» (ручное управление), к которому «Астана Моторс» перешла в период вызовов — в 2015—2016 годах.
В 2017 году «Астана Моторс» сделает акцент на развитие этой программы, в планах — повысить продажи по Trade-in до 20% по отношению к продажам новых автомобилей. Как рассказал глава КМК «Астана Моторс», в России ведущие компании уже привели это соотношение 1 к 1, на рынках Западной Европы, США оно больше, чем 1 к 1, то есть там дилерские центры очень хорошо генерируют прибыль от вторичного рынка.
Удобная программа лояльности
Помимо прочего, в 2017 году «Астана Моторс» намерена развивать рынок запасных частей, аксессуаров и финансовые продукты.
«В этом году у нас заработает интересная программа — система лояльности клиентов. Все наши клиенты будут объединены в единую базу через бонусные карты. За приобретение автомобилей, запасных частей, пользование услугами сервиса будут начисляться бонусы — они будут отображаться на карточке. Клиенты смогут получать все наши предложения по продуктам, по Trade-in через эту систему. Также она позволит снабжать клиента информацией, когда ему заехать на техобслуживание», — рассказал Нурлан Смагулов. В настоящее время «Астана Моторс» подписывает генеральное соглашение о сотрудничестве со Сбербанком России: бонусная карточка будет являться и платежным средством за автомобили и аксессуары.
«Нам очень важно, чтобы клиенты получили новые продукты и по Trade-in, и по запасным частям. Совместно с банками-партнерами разрабатываются специальные кредитные продукты, чтобы клиенты могли в рассрочку получать услуги сервиса, по запчастям, аксессуарам. При этом мы не увеличиваем цены на машины, на запасные части, это будет происходить в рамках гармоничного развития рынка», — рассказал Нурлан Смагулов.
В целом, по его словам, 2017 год «Астана Моторс» посвятит своему качественному росту и большей клиентоориентированности.
