Официальные продажи новых автомобилей на казахстанском рынке в марте составили 8 тысяч 369 единиц против 9 тысяч 221 единицы в феврале. Таким образом, падение рынка составило 9,2% по сравнению с прошлым месяцем и 34,7% по сравнению с таким же периодом прошлого года. Такие данные центру деловой информации Kapital.kz предоставили в Казахстанской ассоциации автобизнеса (АКАБ).
За первый квартал 2015 года было продано 25 тысяч 385 автомобилей, что свидетельствует о падении рынка на 27,3% по сравнению с первым кварталом 2014 года.
Среди легковых автомобилей наибольший рост продаж в количественном выражении по сравнению с февралем показали модели Renault. Вклад в рост продаж внесли автомобили казахстанского производства под брендом Chevrolet. Также в пятерку лидеров вошли бренды UAZ, Subaru, Nissan.
Средняя цена легкового автомобиля в марте составила 18 тысяч 958 долларов США против 22 тысяч 979 долларов в прошлом году. Снижение средней стоимости автомобиля в годовом выражении составило 17% за счет скидочных акций.
Доля автомобилей российского производства в официальных продажах новых автомобилей увеличилась. В марте она составила 75,4% против 55,8% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Падение продаж автомобилей Lada, произведенных в России, компенсирует рост продаж автомобилей российского производства таких брендов как Renault, Toyota.
В структуре продаж по странам-производителям отмечается, что доля автомобилей японского происхождения снизилась с 6,37% в прошлом году до 4,9% в 2015 году. Узбекские производители также теряют свою долю и занимают 2,4% по сравнению с 3,2%, которые были зафиксированы за такой же период прошлого года. Белорусские производители с брендом Geely с начала года закрепили за собой 1,5% продаж новых автомобилей на официальном рынке.
На автомобили казахстанского производства в марте текущего года пришлось 10,7% продаж. Это почти в два раза меньше, чем в 2014 году. Такие показатели продаж за прошедший месяц автомобилей казахстанского производства можно объяснить ожиданием Программы льготного кредитования отечественных машин, старт которой планируется на конец апреля 2015 года. Ориентировочно данная программа позволит реализовать около 6 тысяч автомобилей.
Помимо этого, основные игроки казахстанского автомобильного рынка заявили о своей готовности приступить к реализации машин отечественного производства на территории Российской Федерации.
Напомним, что 2014 год даже с учетом снижения продаж в последние три месяца показал самые высокие показатели за все время существования официального автомобильного рынка Казахстана. Год был закрыт на количественной отметке 163 690 единиц легкового и коммерческого транспорта. 2008-2009 гг. были одними из самых неудачных для автомобильного рынка Казахстана, тогда падение произошло на фоне мировых экономических потрясений и составило 31% и 24% соответственно по отношению к прошедшим годам.
