В этом вопросе оценки аналитиков с Уолл-стрит и главы Fiat-Chrysler Серджио Маркионне серьезно расходятся.
Если американские финансовые корпорации оценивают стоимость производственных мощностей Ferrari и ее сложившийся во всем мире имидж в сумму от 4,6 до 7,5 млрд. долларов США, то руководство Fiat-Chrysler полагает, что цена этого алмаза в короне марок итало-американского консорциума составляет как минимум 15 млрд, пишет Аuto.lafa.kz.
Серджио Маркионне считает, что подобная недооценка Ferrari вызвана тем, что ежегодный объем производства компании лимитирован всего семью тысячами машин. Однако, в ближайшем будущем политика сохранения эксклюзивности продукции, в том числе и за счет искусственного удержания производства, будет сохраняться и дальше. Тем более, что итальянская марка не продается и никогда не будет продана, пишет Detroit Free Press.
