Evo уходит в историю

При этом никакой замены ему не предвидится. Грустную новость об этом сообщил портал Worldcarfans со ссылкой на данные японской газеты Nikkan Jidosha Shimbun. Причиной тому стало падение покупательского интереса к машине.

С учетом объявленного пересмотра стратегии развитии фирмы и ее ориентации на выпуск внедорожников, не следует удивляться и отказу боссов Mitsu от выпуска перспективного Evolution XI. Некоторой попыткой подсластить горькую пилюлю для поклонников марки станет скорый выпуск самой мощной версии Evo X с индексом FQ-440 МР (на фото ниже), предназначенной исключительно для британского рынка, пишет портал Аuto.lafa.kz.

Под капотом этого автомобиля находится четырехцилиндровый двухлитровый двигатель с турбонагнетателем HKS, топливными форсунками высокого давления, оптимизированной ECU и спортивной системой выхлопа. Благодаря всему вышеперечисленному, его отдача составила 440 л.с. при 558 Н-м крутящего момента.

В паре с турбомотором на Lancer Evolution X FQ-440 МР установлена 6-ступенчатая спортивная коробка передач с двойным сцеплением. Заниженная подвеска с пружинами Eibach и тормоза от Alcon дополняют образ.

Тираж последнего Evo в единственном цвете Frost White ограничен 40 экземплярами, при цене в 82 725 долларов за каждую машину.