Собственно, сама система была разработана специалистами фирмы Elephant Racing, которые и опубликовали на своем канале на Youtube видео с демонстрацией работы рулевого управления задних колес Porsche 911 GT3.
Электромеханические приводы могут отклонять задние колеса на небольшой угол, в зависимости от скорости, что можно увидеть на видео:
В Porsche объясняют значительное техническое усложнение 911-го желанием обеспечить максимально точное и корректное поведение машины при прохождении поворотов. На скорости до 50 км/ч задние колеса поворачиваются в противоположную сторону, относительно передних, что значительно сокращает радиус поворота. А на скоростях свыше 80 км/ч, система направляет задние колеса в том же направлении, что и передние - это увеличивает устойчивость на высоких скоростях.
Напомним, что на европейском рынке новый полноуправляемый 911 GT3 будет доступен к концу лета по цене около 140 тыс. евро.
