Родина викингов, с ее высочайшим уровнем жизни и социальными преференциями, всегда славилась своими драконовским налогами, и автобизнес не остался в стороне. В частности, покупка люксовых авто с ДВС облагается огромным сбором, удваивающим первоначальную стоимость машины. Так, Porsche Panamera S стоит в Норвегии 290 тыс. долларов США, а Audi S6 – 240 тыс. долларов.
Тем не менее, для электромобилей сделано налоговое послабление, и весьма существенное. Скидка на сборы, которыми правительство облагает приобретение Tesla Model S, в размере 135 тыс. долларов, превышает стоимость самой машины - 112 тыс. долларов. Иными словами, если бы Model S оснащался обычным бензиновым мотором, как сравнимые по классу и оснащенности люксовые машины, то в Норвегии его можно было бы купить не дешевле 250 тыс., пишет Аuto.lafa.kz.
Рассказ норвежского автовладельца об опыте своей первой длительной зимней поездки на Tesla Model S:
Поэтому стоит ли удивляться, что американская компания начала европейские продажи своего знаменитого электроседана именно с Норвегии? Тем паче, что в этой стране владельцы электрокаров также легально пользуются выделенными полосами для общественного транспорта, бесплатной транспортировкой на паромах и скидками на ежегодный транспортный налог.
