Названная как Bosch eClutch, система избавит водителя от необходимости держать левую ногу на педали сцепления в пробках. Электронное сцепление позволит водителю начать движение с первой или второй передачи практически без остановки или рывков.
К тому же Bosch eClutch допускает движение накатом на шоссе с закрытой дроссельной заслонкой, благодаря чему человеку за рулем не придется нажимать педаль сцепления или переключаться на нейтральную передачу, пишет Аuto.lafa.kz.
Сроки внедрения инновационной системы электронного сцепления на серийных машинах официально не указываются, но, учитывая тесные связи Bosch с ведущими европейскими автопроизводителями, этого события следует ожидать в течение ближайших пары-тройки лет.
